保护。
给“南特”号装上大炮之后，泽拉尼倒没有主动招惹德国潜艇，而是接下了一项艰巨且危险的任务：前往智利装运硝石。
在人工合成硝酸盐的技术普及之前，智利出产的天然硝石在市场上占据垄断地位，是生产农业化肥和军火弹药不可或缺的原材料。“南特”号一次可以运输近万吨的硝石，经由兵工厂制造成数以万计的子弹、炮弹和炸药，送到前线将士手中用以对抗德国军队。更重要的是，德国的商船此时仍无法穿过英国的封锁进入大西洋，也就无从获得智利硝石，协约国并不知道德国人已经获得了人工合成硝酸盐的实用技术，从而摆脱了对天然硝石的绝对依赖。早在战争爆发以前，协约国就有意限制德国进口硝石，他们推测德国的硝石储备最多可以维持他们打半年的仗，也就是说，只要法国军队再坚持三个月，德国人就会陷入弹尽粮绝的境地。
巴拿马运河在1914年8月15日正式通航之后，从法国到智利的航程缩短了几千海里，但往返一趟依然有近万海里之遥。驶过亚速尔群岛之后，“南特”号离法国西海岸就只剩最后一千多海里，以正常航速只需四天即可抵达，但泽拉尼和他的船员们都知道，离家越近，潜在的威胁越大。德国潜艇已不满足于封锁英国水域，9月份以来，毗邻英吉利海峡的比斯开湾频有船只遇袭，“布吕歇尔”和“格劳登兹”结伴进入大西洋之后，整个北大西洋都成了协约国的警戒海域，关于德国太平洋分舰队进入大西洋的传言更增添了协约国船长和船员们的不安情绪。
“多么好的天气，多么安静的下午。”
船上唯一的一名现役军人，奉命前来训练船员使用火炮的法国海军少尉桑加雷，一边啜着热腾腾的咖啡，一边看着舷窗外的海景，发出这样的感慨。只等“南特”号回到法国，他的外派任务便宣告结束，接下来也许继续回到土伦的海防要塞枯坐，也许调往巴黎前线协助陆军作战，无论哪一种，前景似乎都是一片黯淡。
“我好像听到了什么声音，雷声？炮声？”泽拉尼闭上眼睛仔细倾听。
少尉眺望远海，但什么也没有看到，于是半开玩笑地说：“没准是谁肚子饿了。”
泽拉尼睁开眼睛，抬头看了看桅杆上的眺望台，两名船员拿着望远镜，时刻保持者对海面的警戒观察，如果出现异常，他们应该会在第一时间发现。
“人的年纪大了，听觉、嗅觉、味觉都在衰退，真没办法。”泽拉尼嘴上这般自嘲，心里却隐隐有种不安，因为他格外信任的直