临近年底，王超开始视察几个公司，最后来到了天一特种钢。
要说赚钱和发展速度快，还得说是特种钢公司，这一年的销售额就超过了300亿元，净利润超过了100亿元，让王超咂舌不一。
根据上次在总装备了解到的情况，天一特种钢公司已经在军队系统内做了备案，军方对该公司的重视程度甚至超过了自己下属的三产公司，将其提升到一个战略高度上对待，而天一特种钢提供的各种型号特种钢材，已经成为军队装备采购中最大的来源之一，在军用战斗机、直升机、轰炸机以及潜艇、航母、大型军用运输船、军用越野车等方面，均进行了大量采购和换装
可以这样说，正是有了特种钢公司，使得我军用装备有了质的提升，比如以前限于材料的限制，第四代飞机、航母等即便是有了合适的发动机、先进的设计理念，但依然难以真正批量生产，最的的问题就是材料不过关。
现在这一短板得到了弥补，自然也就不会拖后腿。
当然除了材料外，军用上发动机依然是最大的难关，虽然经过几十年的发展和逆向破解，国产太行发动机基本能够满足第三代飞机的需求，但对于第四代，依然有一定的差距，不得不靠毛子国进口予以解决。
只是发动机的问题，王超暂时还没考虑上马，先等等吧，毕竟那个可比特种钢更加复杂，涉及到的层面也更多，先等这些基础工业稳定后再说。
随后王超又抽出三天的时间去了鄂市与赤峰转了一圈，两公司目前的发展势头很迅猛，鄂市煤矿自从上次事故问题得到解决后，对于安检工作进行了彻底的检查，如对矿井下的支撑所用立柱完全摒弃了以前的木头。采用的一水钢架结构，造价比木质提升了差不多近十倍，但安全性能也大大提高，给井下的矿工创造一个安全系数更高的环境。而且这些设备还可以重复利用，总体算下来，成本没有预计的那么高，另外针对矿井中出现的裂缝，定期还用高强号的水泥进行填充，大大提升了矿井的安全性。
除此之外，还给工人们购买了人身保险，每人保额为100万，仅此一项，每年支出就差不多近300万元。但却使得工人们的积极性也成倍的提升，劳资双方的矛盾在天一几乎不存在。
另外矿井中所用的升降梯、运煤的小火车等，其安全性也都进一步得到了维护和提升，鄂市安监局的人检查后立即召开“全市煤矿学天一”的巡回演讲和参观学习活动，逼着其它的煤矿也都加强安全意识。即便不能达到天一的安全