我可能知道这些飞机来源于哪里。”海茨曼说道。
“它们来自于哪里?”我问道。
“二战的珠峰死亡线。”海茨曼一字一字地说道。
珠峰死亡线，听到这个名字后，我不由心里一惊，在二战时期，中国的生产力水平是比较低下的，因为此时刚刚结束了两千多年的农业社会，还没有进入工业社会时小鬼子就打进来了，，一开始小鬼子的侵略是很强势的，从东北到华北，武汉、南昌等大城市基被小鬼子给占据了。
很多民族企业也被消灭或者被小鬼子占为己有，些时国家基本上没有了资源补给，加上各大港口被封锁，通往苏-联的铁路太不方便，战争所需要的子-弹、枪炮、汽油等战略物资，都被切断了，中-国后来修了一条通往缅甸的公路——滇缅公路，解决了资源补给问题。
但是好景不长，1941年太平洋战争爆发后，鹰酱对日宣战，小鬼子派军切断了滇缅公路，断绝了中国获取战争物资的唯一途径，但是中国不能坐以待毙，在和鹰酱达成一致后，中美在喜马拉雅山脉上空开辟了一条地死亡航线：驼峰航线，由于沿途山脉起伏，形似驼峰而得名。
由于二战时飞机爬高能力不是很强，喜马拉雅山脉的高度成为一个障碍，由于高度的限制，死亡航线所选择的路径基本是在山谷之间，这对飞行员的技术考验很高的，第三，喜马拉雅山脉常年处于积雪状态，从飞机上看下方基本是一片白，即使前方出现了一座山峰，可能由于山体通造成的视觉错觉，察觉不到危险，直接给撞上去了。第四，由于温度的原因，也曾造成飞机零件失灵的问题。
驼峰航线从1942年开始，到二战结束，在这条航线上死亡人数总计超过了1500人，这可全是精英飞行员，飞机失事率最高时达到百分之五十，以至于后来的飞行员看着下方所飞行残骸，便能判断航线的方向。
驼峰舫线运行期间，共有六十五万吨物资运往中国。
看着眼前这么多飞机残体，很难想象死亡航线上的飞行员们经历了什么。海茨曼淡淡地说道：“我想这片土地的上空有一个磁场吧?这些失事的飞机就是证据，我们的直升机也经历了这样的事情。想要找到原因，找到阴度母的陵墓就能找到答案。”
看着这些飞机残骸，我深深地行了一礼，毕竟他们是为了中国而牺牲的。
为了安全起见，我们一行分成两队进入，现在韦万桑手中的手枪换成一把突击步枪，很快我们就走到飞机的残骸面前，因为这里空气