两人几乎在同一时间升空，一人脚下踩着药锄，另一人脚下踩着黑刃，像两只大鸟穿过枝叶飞上蓝天，进而往远处疾飞而去。
人类对天空的向往自古就有，据记载，世界最早的飞行器出自华夏古文明，乃是一只风筝。
“斫木为鹞，三年而成，飞一日而败”。说的就是墨子研究三年，终于用木材制成一只木鸟，但只飞了一天就坏了。墨子制造的这只木鹞就是世界上最早的风筝飞行器，距今已有2400年。
尔后墨子把制作风筝的技艺传给他的学生公输班（鲁班），鲁班根据墨子的理想和设计，用竹子做风筝，在空中飞翔三天。
《鸿书》上说：“公输班制木鸢以窥宋城。”
可以说木鸢就是人类已知最早载人飞行器。
然而，这些都是俗世对飞行的认知，诚如古修御物飞行之术，那个年代还要更早，只是古修在世俗界往往被当成传说故事，并没有记载。
而于世俗传颂最多的反而是“一苇渡江”典故。达摩，古印国人，他生于南天竺，刹帝利种姓，传说他是南天竺国香至王第三子。原名菩提多罗，后改名菩提达摩，通彻大乘佛法。
“一苇渡江”可以说是世俗记载较早的御物之术。
而道门记载御物与御体之法却鲜为人知。
拉吉普特将军同样出身刹帝利种姓，他对达摩颇有研究，曾模仿过“一苇渡江”之术，在印国军中引起很大轰动。
但他却不满足，一苇渡江之术毕竟借助水的浮力，不能算是真正意义上的凌空虚度。
可现在，两个年纪轻轻的华夏人，居然在他眼前上演了一幕飞天之术。
这让他羡慕嫉妒恨的同时，老脸有点挂不住。
“开枪啊！一帮傻鸟，给我打死他们。”他恼羞成怒，也不打算活捉甘一凡了。
只是已经越过枝头的两人，尽管飞行速度不够快，却也被层层叠叠枝叶遮挡，一帮傻鸟只能若隐若现见到他们，胡乱放了几枪，却又哪里还能打中。
虽说天高任鸟飞，可两人也没敢飞太久，担心丛林里还有其他印军士兵，不久之后降落在一处山头。
“这里太危险，他们迟早还会追来，你马上原路返回。”
李小壮犹豫了一下，“你呢？真不跟我一起走？”
甘一凡摇摇头，指向远处那座冰雪高峰说道：“我要去珠穆朗玛峰把老虎带回国。”
李小壮狐疑道：“你有没有搞错啊，那座高