中国工程院韩毅名院士亲临正信**，对正信旗下神秘新车型某总成部进行研发统筹的消息，在这两天不胫而走。
本来已经深藏功与名很久了的李凡愚，再一次成为了媒体轰炸的焦点。
院士啊！那可本就是国宝一级的人物。工程院一共才多少人？哪一个拉出来不是学术界的泰山北斗？别说私企，就是国企请都不定能请得动！
正信居然把这么一尊大神给找来了、
这是要研发什么样儿的车？莫不是要造上天的灰机？
李凡愚面对种种猜测…不知道在办公室里偷笑了几回。
把韩院士请过来，也真的是没办法的办法。其实倒不指着这位年俞七十，已过花甲值指古稀的老人能干什么具体工作。开始就是本着找个大神级的人物，能把那几个专家教授给压一压，让他们麻溜干活儿的。
可是没成想，老爷子还真不是吃素的。为人和善不说，搞起研发来那也是不含糊。虽然之前患过脑出血，左手有些不听使唤，但是在接手项目之后，老人家拿出了自己的全部精力，从协调到细节，事无巨细的带着三个大学团队，开始了研发工作。
这些老一辈的技术专家，身上大多带着建国初期那种“我们什么都没有，但是我们会创造一切”的劲头。
韩毅名院士的起点其实不是很高，在院士之前只是大学**毕业。但是老人家曾经参与过中华三代战机的研发工作，在研发过程中做出了重大贡献。在当时战机技术落后世界水平一大截的情况下，设计研发了具有相当水平的国产战机。
因为战机研发属于高度机密，所以让韩院士通过轮轮评选进入工程院的巨大贡献是什么，外界一般不知道。很多年过去，老人家自己也不曾在公众场合提起。所以老爷子的学术水平，很多人都存有疑虑。
但是有一件关于在三代机研发过程中的趣闻，却一直被国内的学术界所敬仰，不论是谁提起来，不管认不认同韩老的水平，都得说个服字。
据说在三代机引擎研发完毕，进入到测试阶段的时候。飞行员在**测试时发射**后，并没有及时的做出规避动作，发动机吞入了**尾流废弃导致停车，从而差点儿发生意外。
当时俄国的专家也在场，但是他们认为这种情况是正常的。停车是因为飞行员自身操作不当，就连当时俄国的新式战机su-27也存在这样的问题，这是喷气涡轮发动机的通病。
不过在当时，美国正在国际上大肆售卖他们的三代