有在市面上亮相的情况下，对于a8这款车只是刊登了一张外形效果图而已。
人的好奇心就是这么个道理；越模棱两可看不清想不明的东西，就越想一探究竟。
既然报纸和新闻上没有车型的详细介绍，那怎么办呢？
查呗！
于是乎在各个搜索引擎上，正信a8立刻就成了热搜词。
新闻传出的第一天，正信a8的指数就达到了五万。
第二天，就突破了十五万。
第三天，“新一代礼宾用车”，“正信a8”，“a8”这三个关键词的指数就均已超过了二十万。
话说两头。
在把赠车这事儿敲定之后李凡愚就带着离开回到了天城。
在李凯这货的计划里，把车赠出去是宣传的第一步，也是一个让a8能在最短时间内打开市场的一个契机。
虽然赠车是宣传的核心和重点，但是要巩固这一波花了五千万的成本才取得的机会，接下来的工作还需要做一大堆。
在回到天城之后，正信的策划部和运营部立刻对接，以目前正在进行的如火如荼的新闻为突破点，准备将后续宣传衔接上去。
虽然李凡愚之前提出了a8的受众和潜在用户在网络上的得益不大，但是网络上如此巨大的关注度，两个部门经研究后一致决定双管齐下。一方面引导舆论，完善正信a8的实车信息在网上的搜索优先权。一方面接着这个热度在线下搞事，争取让a8与更多的潜在客户邂逅。
线上的部分没的说，正信的**网络就是以这个为核心的。鉴于目前的情况，也无非就是请各大车媒试驾，将外观内饰空间功能性能等方面通过**与**的方式直观的展现在关注者眼前。
但是具体到线下的**部分，运营部和策划部的意见就有那么一点儿不统一了。
按照运营部门的意思，上一次迷你在地铁广告和主要城市广告牌，和商业区域的大厦led显示屏上投放广告的效果比较出众，这一次完全可以参考迷你的广告投放方式。
但是李凯可已经是被李凡愚骂过一顿的，对于李凡愚耳提面授的定位问题可着实下了一番苦工去思考。所以按照他的想法，这一次的行销应该以更高端的方式进行。
毕竟迷你的定位是那些有一定经济基础的白领，地铁，商业区域是这一部分人群的高度集中地。但是就像李凡愚说的a8的定位摆在那里，受众肯定和迷你是有差别的。
所以这货