从尴尬之中走出来。
互联网**，其实他并不陌生。在**历史进程改变之前，中华市场上的互联网**概念正在兴起。也诞生了几款具有代表性的车型。
比如乐视与法拉第未来共同推出的ff91，以及上汽与阿里一起研的荣威rx5。
但是说实话，这两款车型都算不上成功。
ff91的售价达到了2o－3o万美元，属于那种不接地气也不具竞争力的产品。这个车型，更像是乐视为了炒概念炒股价而搞出来的东西。
而rx5则是一款披着互联网**外衣的产品，事实证明除了那块简直就如同山寨安卓电脑的大中控触摸面板之外，这款车真的真的跟互联网没啥关系。只能说上汽和阿里搞了个1＋1＝11的这么一合作。
对于互联网**的概念，国内外都有诸多的设想。但是因为技术和人们长久以来形成对**的固定思维的关系，至少在李凡愚被xapp强行穿越之前，还没有一个比较成功的案例。
但是李凡愚清楚的知道，目前**的形势其实在本质上还跟五十年前没有区别。只是在车辆的性能和乘坐性上取得了一些进展，但是**的结构和用途没有一丁点的扩展和进步。
现在程闻则提出了这个建议，倒也是给他提了个醒。
正信展至今，一直是在啃着xapp的技术。自己的研，特别是针对未来**的构想，还没有一个清晰的概念和章程、
所以，经过一番思考后他便把这事儿应承了下来。