方才在台下，根塔在大屏幕上并没有看仔细。年龄大了，难免有些花眼。
在两个之腕表设计师激动的搀扶下，他缓缓走上了展台。从怀中掏出了那因为职业习惯，走到哪里带到哪里的高倍放大镜——放在眼睛上夹着用的那种。
他冷冷的扫了满脸微笑的李凡愚一眼，走到了展架之前。
虽然七十多岁了，并做过一次心脏支架手术，但是根塔的双手仍然灵活稳健。他单手麻利的将放大镜夹在眼睛上，另一只手随意的抄起了那块手表。
刚才在台下，根塔仅仅是觉得这款表的设计有点儿意思——但也就是有点意思而已。作为本世纪可能最优秀的腕表设计师，他对于手表的外形有着一套自己的理解和审美观。
极简几何形搭配，形成简单但却有不平凡的外表，在他看来才是手表的最佳外观。
像李凡愚的这种设计，在他的青年时代或许还会看重。但是随着阅历和年龄的增长，他更加推崇返璞归真的设计。
但是当他将表拿到眼下，仔细端详了片刻之后，眉毛便微微颤动了一下。
外行看热闹，内行看门道。
根塔马上意识到，这款手表并不是似有卖弄之嫌的外表上，看来的那么简单！
整块手表上最醒目的部分，莫属表盘正中央之内的传动发条。初一看，根塔还以为那是一个整体。但是在高倍放大镜下，他清楚的看到，那竟然是一组十二个发条传动结构！
整个发调结构集成在一起，以一个圆柱的形状贯穿整块手表。乍一看，似乎是一个缩小版的航空发动机。那裸露在表盘外部的一截镀钛的传动轴，仿佛是发动机的页扇一般，充满了机械设计美学。
但是在高倍放大镜下，里面精妙绝伦的布置，则更让人挪不开眼睛！
接触过**摩托车发动机设计的根塔一眼就看了出来，那传动结构，简直就是钝化版本的发动机曲轴！
而在这十二组传动结构旁边，则搭配了十二组功能上与发动机气缸类似的发条盒。
整个钟表的发条结构，简直就是v12发动机的发条驱动版本！
然而这还不是最精妙的地方。
那六个表示日期，星期，时，分，秒，毫秒的转子，才是让根塔有些忍不住激动，想拍案叫绝的地方！
他浸淫腕表设计这么多年，还从来没见过，也不曾想到，原来指针结构还可以如此排列！
现在，哪怕是不看这款手表的工艺。但