李凡愚深知合适的才是最好的。
不管从哪个方面来说，做一款电力公交车都是非常适合正信现在情况的决定。
事实上在之前的那个时空，byd就是以电动公交车起步。在掌握了一定的技术之后，才推出了唐宋元这样以电力为卖点的混动车型。
对于电力**领域，正信还是处于摸索阶段。
而就像之前在公司正式推出第一款量产车型a4l的时候，李凡愚的想法一样——只有能存活在市场上的产品，才能让正信在领域内走的更远。
这个道理，李凡愚一直都很清楚。
所以尽管外界吵得沸沸扬扬，表示对正信做low逼的公交电力车很失望，他也浑然不在意。
要是没掌握核心技术和制造经验，就贸贸然进入到高端产品领域，那就是大跃进。那样的话，跟之前那个时空之中红旗连b级车都做不好，就直接做五百万的豪华车型有什么分别？
李凡愚才不想做咸鱼！
所以一步一个脚印，在他看来才是最好的选择。
事实上，正信的第一款电动**是什么甚至都不重要。他现在最为关注的，就只有马上就要完成解锁的x熔态金属电池技术了。
那个，才是电动车计划能否成行的最关键一步！
只要掌握了足够好的电池技术，电动车什么形式，什么类别，从某种程度上来讲都不重要。
所以在解锁科技的第五天，他就早早的来到了工业基地之内的那件能源实验室内。
因为知道自家这个董事长的神奇之处，也知道李凡愚经常自己在实验室里捣鼓新玩应儿，所以x材料实验室和x能源实验室这两个部分，在工业基地内就是李凡愚的专属场地。
属于立入禁止的那种级别。
此时的x能源实验室内，李凡愚坐在椅子上，望穿秋水一般的看着系统面板上面的进度条。
等待的时间是煎熬的，每一分钟在李凡愚看来都是无比的漫长。
也不知是等了多久。
终于，在一声清脆的系统提示之后，空间系统面板上的进度条进度跳到了百分之一百！
李凡愚欣喜若狂！
直接将已经变成了绿色和**相间的那个电池技术选项点开，迫不及待的进入到了说明界面。
x超级熔态金属电池：采用x技术的初级液态金属电池，其正负极与电解质俱为液体，除电池框架外无需任何固体材料。