有些大吧？
但是很快，便有人爆出，广韵集团的业务除了涉及到科技产品，还有能源，其名下有着广韵汽车的消息，自然也不是什么秘密。
所以针对这一点的质疑很快就平息，但是很快，还是有人提出了针对广韵汽车的质询。
“广韵汽车这是想干什么？要做华晨宝马第二？这不是有些脱了裤子放屁？”
华晨汽车是国内的华晨汽车与宝马汽车共同组建的一家汽车公司，说通俗点，就是将宝马本土化的一个举动，也就是常说的宝马（中国）。
华晨宝马就等于是宝马公司在国内的分部，从德国进口零配件，在国内进行组装生产，然后进行销售，理所当然的，华晨宝马的售价必然是低于进口宝马的。
在国内有一家宝马的分部的情况下，广韵汽车又要去购买宝马汽车的车型以及商标使用权其用意又何在？想要取代华晨宝马？
结果，一波未平一波又起，很快，又有人爆料，广韵汽车从宝马购买的仅仅是一个车型和商标使用，并不包括其车型所拥有的技术。
等于是，买了个车壳。
顿时，舆论再一次一片哗然，只不过，比起之前的震惊，大家更多的则是嘲笑了。
“这广韵汽车有点意思啊，花重金跑人家那里去买一个车壳子的生产权？有病吧？”
“这是认为自己的汽车生产工艺已经能够超越宝马这样的国际大厂，但是苦于自己的品牌还没有建立起来，就打算披个壳，借着这个壳来打开市场局面啊，呵呵，打的一手好算盘，其实愚蠢至极。”
“没错，宝马这样的汽车品牌，其制造工艺已经是经历过上百年的磨炼，一步步改进到今天的地步的，你广韵汽车以前只不过是一家生产汽车零配件的厂商，实际的汽车生产经验都很少，凭什么就有胆子觉得自己的汽车工艺超过了宝马？”
质疑之声如同浪潮一般的袭向了广韵汽车，几乎要将其淹没。
网络上的，来自于相关领域专家的，汽车消费者的，所有的声音，几乎就像是排练好的一样的嘲讽。
甚至有的人已经喊出：“绝对不买这样的汽车！”的口号。
其实也不奇怪外界有如此激烈的反应，毕竟如今的广韵汽车要买来宝马的x5，x6两款车型来自己生产，这就有点像一个市值不过百万的小公司老板突然跑到高盛这样的资本运作高手面前说：“来，把你的钱交给我，我帮你投资。”
用一句班门弄斧来说丝毫不为