快便来到了s型弯道。
在赛车比赛中，s型弯度对速度的拿捏是最重要的，太快，过了第一个过不了第二个，太慢，过弯节奏杂乱无章，只有速度到位，方才能如蜻蜓点水一般轻松过弯。
在这种路线上，没有特别的选择之处，就是以连接各弯道的最短路线速度只要达到控制赛车走在这条线上即可，但还是维持慢入快出的配速，不但要走在线上，还有达到加速出弯的目的。
对于很多车手而言，s型弯道危险的地方就在于高速与各弯壁擦身而过，为了走最短的路线，车手经常冒险将车子逼近弯道内侧，但这必需谨慎，稍有闪失，那就是一命呜呼的下场。
本以为在这种弯道，君忘尘驾驶的飞翔赛车怎么都得减速，可让众人吃惊的，君忘尘依旧没有减速，而是保持原油的速度，使用了高端操纵--晚切弯！
晚切弯指在弯线路中，过了最接近弯心的那点后的转弯方式。
晚切弯有较大的半径，速度较快，最大的好处在于它提供了最大的缓冲区、比较安全。
可这个所谓的安全也只是相对于技术好的赛车手而言，没有达到高端技术的赛车手，一旦使用晚切弯，极有可能把控不住弯点，从而早切弯，导致过弯失败。
令众人震撼的是，君忘尘的晚切弯，依旧完美无缺。
入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移，猛切方向盘使车尾甩出，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
飞翔赛车过弯的整个过程，是那么的行云流水，又是那么的神闲气定，甚至给人一种形体美的感觉。
无论是什么弯道，君忘尘所驾驶的飞翔赛车都是瞬息间飞过，不减速一分，仿佛任何弯道都无法阻止飞翔赛车停下。
在这段期间里面，莫朵朵已经彻底失去平时的高冷模样，不停的尖叫起来，飞翔赛车每一次过弯，都能让她吓得瞳孔一缩，叫喊连天。
看着莫朵朵这个模样，君忘尘哭笑不得，操纵君忘尘身子的张春秋也是一阵无奈，在过了赛车上坡路后，把速度减低了下来。
他会这么做，一来是顾及到莫朵朵是女生，让她缓一缓，二来则是想给赵舟帆一个机会，好不容易来赛一次车，自然得好好玩一玩，给了人家希望后，再给人家绝望，美滋滋。
在七号赛车的上坡路顶点，有一个记录员。
他分别在飞翔赛车和天狼路过自己身边的刹那按下了秒表，随后