全新没有任何基础的公司，毕竟咱们公司可是能够生产高端自行车和轴承的机械工业公司，而这制造摩托车，其实所需要的技术和自行车相差不大，就是多了一个发动机而。而发动机这一块我是能够解决的，所以咱们公司是完全有资格和实力的，所以我才会让你们先去办理相关的申请嘛！”
其实直接收购一家小规模的摩托车制造公司，自然是最简单快捷的办法，但至少需要花费几十亿才行啊。
现在杨宇自然是拿不出这么多资金去收购一家摩托车制造公司，而且就算是拿得出，他也要好好考虑才行。
因为他并不需要这些公司原有的技术和设备，甚至工人都用不着太多，他的主要依仗就是自己的黑科技工厂，黑科技工厂他只需要准备好场地，和原材料，设备和人工方面都是由工厂提供的。
这样也就意味着，他花几十亿买来的公司，最终对他有用只有资格和厂房而已，这对他来说实在是有些得不偿失啊。
所以，无论怎么样，自己还是得先按照正常的申请流程，去试试再说，如果到时候实在不行，那就在做打算。反正自己升级最少也还要好几个月才行。
而制造摩托车的相关技术，特别是发动机方面，杨宇自然没有什么技术。
但这没关系啊，他的黑科技工厂的那些工人虽然不能完全自主的研发一种全新的发动机，但如果只是仿造和进行稍微的优化修改却是一点都没有问题的。
简单的说就是，杨宇去买国外那些现有的摩托车，然后拿给自己这些工人进行仿造，在一些地方用上不同的材料，和稍微修改一下，以他工厂这些黑科技制造设备拥有的制造能力和精度，绝对比原版的，还要原版。
也就是说，杨宇要做一个山寨大王，把国外的那些高端的摩托车进行山寨，然后稍加修改，只要不是一摸一样，有谁敢说他是山寨货？
因为，摩托车无论是发动机还是车架，也就是那么一点东西，其中的质量好与不好，关键的就是材料和制造工艺的不同。
比如，用同样的设计图和方法，让国外用他们的制造工艺和材料制造出来的发动机，和国内的设备和材料制造出来的发动机，其差距绝对是巨大的。
而一辆摩托车，最关键的就是发动机，车架，车身，以及少量的电池和电控系统。
电池和电控系统方面杨宇的工厂目前还无法制造，他的工厂目前只能制造机械和单一的材料。
比如说，塑料制品，复合材料制品。