，这里面有差不多一半是人工的工资。
因为这次改建工程基本上是在全国范围内超过2500个城市同时展开的，这么庞大的工程量，所有参加这项工程改建的工人数量都有好几百万了。
如果是按照正常的利润来计算的话，这项改建工程至少还要多花1万亿才搞得定。
也就说，这两年杨宇相当于是少赚了1万亿的利润。
不过如今杨宇的公司业务范围涵盖了各行各业，不说其他，光是寰宇星海城这项工程就已经让他集资赚了十几万亿的资金。
虽然这些钱他现在还没有办法随意使用，但随着寰宇星海城这项工程结束，这些资金也就完全归他自行做主了。
而且一旦寰宇星海城建成之后，整座城市就能够给他带来大笔的利润，只不过这些利润并不会归纳到系统升级的行列当中。
要不然杨宇早就凑齐了10万亿的资金能够升级了。
而就在杨宇和高层领导确定了这项改建工程之后，寰宇公司和国家相关部门就联和对外召开了新闻发布会，与此同时国内媒体和网络上也开始就这项利国利民的超级工程展开了热议。
“改建全国所有城市的下水道工程，寰宇公司果然还是一如既往的放大招啊！”
由于寰宇公司每隔一段时间就对外公布一项重大的消息，所以现在国内外的媒体和民众虽然对此还是会热议不断，但早就没有了一开始那种震惊的感觉了。
因为他们已经都习惯寰宇公司每隔一段时间就放大招的方式了，就算是哪一天寰宇公司对外公布要移民外太空，都不会让人觉得这有什么好奇怪的。
毕竟寰宇公司现在不但能够在海上建造城市，还搞出了一个覆盖全球的高速虚拟网络等等超级项目。
所以现在全世界的媒体和民众虽然对于寰宇公司每次公布的消息都会关注，但早就没有什么震惊的感受了。
2012年7月底，寰宇公司又推出了一项更新换代的产品，这种产品也就是一种全新的油电混合动力的汽车。
这种新型汽车之所以是新奇，并不是因为他的油电混合动力结构，主要是因为这种汽车不但有着十分智能的辅助驾驶系统，能够在车主出现操作失误的时候，及时的切换到自动驾驶模式，这样能够更加有效的避免车祸的发生。
同时这种汽车的轮胎也不再是传统的轮胎了，而是一种球形轮胎，这种轮胎不但能够直行，还能够横着行驶。
简单来说，这种新