身与铁路平行，后面的飞行员们也一一照做，整个机群才刚刚，调整完方向，一座火车站便出现在前方不远处，放眼望去。
还有另外两条分别从东、西两面而来的铁路在那里会合。
“就是它了！爬升，准备攻击！”
松开喉部通讯器之后，雷哈德将操纵杆往后一拉，机头随之上扬，铁路线和火车站很快就消失在视野中，取而代之的是飘着朵朵白云的蔚蓝天空。
雷哈德回头看了一眼，中队里的其他飞机也都开始向上爬升，等他回头看眼前仪表的时候，高度计的指针好经过1500米地位置。通常情况下，兀鹫II需要爬升到2500米最好是3000米的高度，然后通过1500米到2000米的俯冲将自己的时速提高到500公里以上，在经历了德美战争之后，这些俯冲轰炸机在细节上增加了一些新技术，像可设定高度的拉起提醒警示灯、自动改平控制器以及在机头进气口安装的空气驱动发声器，这三样据说是德皇本人提出的建议在飞行员们看来的确能够大幅度提高这种俯冲轰炸机的作战性能，当然同样令他们高兴地是他们每次出击所携带的不再是威力偏小的150公斤炸弹，而是250公斤的重磅炸弹，如果对飞行距离和速度要求不高的话，机翼下还可以挂载多204枚30公斤的炸弹。——就在即将爬升到最高点时，雷哈德听到了地面传来的机枪声，紧接着是40毫米和75毫米防空炮的声音，说实话，这些声音令他非常不悦，但他很快就会用另一种声音作为回敬。
在2800米的高度上，雷哈德宣布进入平飞和俯冲准备状态，接着打开高度计的电源开关，将投弹高度设定在1000米。
“各机注意了，各机注意了，接下来以小队为单位进行俯冲轰炸，结束后在4000米高度会合！开始行动！第1小队跟我来！”
在20架德国兀鹫II陆续进入俯冲状态的时候，地面上的炮火也逐渐密集起来，很显然，俄国人也非常看重自己的铁路枢纽，一枚准确落在铁路上的航空炸弹能让一群工人忙上半天，而一枚落在铁路枢纽上的航空炸弹就要让一群工人忙上至少24个小时了！
随着高度的减少和速度的加快，兀鹫II们的机首发声器开始发出极为刺耳的尖啸声，历次试验和演习表明，这种类似警报的凄厉声音能够给地面上的人带去巨大的心里冲击，自对俄开战以来，德国人的这种新武器也是屡试不爽。
地面上的俄军官兵仍在努力的对空开火，但是他们那射速、精度还有威力都