已经有七八艘运输船被击中。而且还有一艘轻型巡洋舰和一艘驱逐舰被打成残废失去战斗力。
而美军护航舰队花费了二十多分钟的时间才勉强将自己的船队重新集结起来与明军水面战舰对抗。与此同时，面临巨大压力的护航舰队指挥官命令运输船队自行突围。
在危机四伏的大海上，没有任何防备力量的运输船脱离护航战舰和编队的掩护独自逃生，那简直就是让他们去送死。只是，以此时此刻的情势来看，盟军已经别无选择。再继续这样用密集编队航行最终只能是全部被消灭掉。
接下来的事情就简单了，整个S79编队在开始分散突围之后，方人胥和他的潜艇支队就开始了自己的狂欢盛宴。在没有牧羊犬般的护航舰队护卫之后，方人胥甚至将潜艇浮出水面快速追击敌人，用鱼雷和甲板上装备的88毫米火炮轰击运输船。众多的盟军运输船很快就在明军潜艇部队的追击下被一艘接一艘的打爆。
这次袭击战一直持续到了夜幕降临的时候才最终宣告结束。
最终，S79编队内的四十二艘运输船有三十三艘被击沉，四艘负伤之后勉强挣扎到了爱尔兰。只有五艘运气爆棚的运输船得以逃出生天。而他们所搭载的数十万吨各种货物也随之沉入海底。
S79船队的悲惨遭遇极大的刺激到了盟军。他们立刻就暂停了所有的海上航线，同时将已经出航的船队全都招回了港口。经过重新安排调整之后护航力量更加强大的船队再次大规模出击。而这个时候盟军已经极大的强化了对运输船队的护卫力量。他们甚至于出动了护航航母以及老式慢速战列舰来担任警备工作。
北大西洋航线再次开启之后，盟军的警备力量成倍增加。这虽然大大增加了盟军海上力量的使用频率，加大了战舰负担。可是其效果也是比较明显。明军袭击舰的战果迅速下降，而损失率却大幅度攀升。
不过明军也不是坐视不理，随着张诚对北大西洋航线的重视程度不断加强，越来越多的战舰被不断调派进入这片广袤的海域之中。甚至于为了对付盟军的大型护航战舰，张诚亲自给海军部下达命令要求他们也同样派遣大型战舰去攻击运输船队。
至于可能的损失，张诚认为这些战舰原本就是用来作战的。保护在戒备森严的海港之中没有任何意义。存在舰队的理论实际上就是一种失败的战术。海军是进攻性的兵种，因为惧怕损失而不敢作战，那这种海军是没有任何希望的。
张诚说的大型战舰只能是主力舰级别的船只。海军部