糙，也太过急切，杀戮过重。所以阿拉伯人只能倒向英军。
不断的袭扰和英印军队的阻击，让苏军虽然打了不少胜仗，可是总体还是处于弱势。
最让斯大林郁闷的是海军，苏联的海军连红海都没出去，就遭到了重创，在芬兰的出海口被德军封锁了，而要绕道大西洋或者绕道北冰洋和太平洋，都太远了，这让斯大林对失去远东更加痛彻心扉。只要拥有一个海军基地，苏联海军都不至于这么被动。
苏联红军在中东确实取得了优势，但是把优势转变为胜利还需要时间。因为英国的印度军团源源不断地增援，始终控制着石油产地不放手。直到德军退出美索不达米亚之后，苏联才拥有了一块上好的油田。只是英国无论如何也不能让苏军在这里得到补给。所以一场空前惨烈的空中和地面绞杀战开始了。
英国现在才知道有人的好处，印度支那，原本以为是没用的野蛮之地而已，没想到现在却起到了至关重要的支撑作用。只是印度人的战斗力确实差了一点。
西藏，随着新疆到拉萨，昆明到拉萨的交通线的贯通，彭德怀一直压抑着眉头总算疏开了。喜马拉雅山脉西侧的交通线建设也非常顺利。这条道路把喜马拉雅山脉西侧和克什米尔和帕米尔，连接起来。在高山之上，修建了军事基地，直升机机库完全在山体里面，山坡上的森林植被恢复很好，因为这里降水非常丰富。
部队几次出击已经拔掉了山下平原和丘陵所有英军基地。但是直升机没有参战，这是作为一个战略威慑力量而存在的。在这片中国控制区内，一些老华人，藏人，亲中国的印度低种姓人开始缓慢地聚集过来。只是他们不敢进入丛林。他们不怕护林人，但是护林人饲养的猛兽越来越多，进入丛林本身就极端危险。一些山间的谷地，国内过来的护林人在那里建成了村庄和安全区，中国人修建的道路通向哪里，使用的是很先进的轻轨列车。人们可以成群结队感到车站，从这里花很少的钱就能通向各地，而各地的工厂收购各种农产品和原材料。
中国还在打隧道，试图穿透喜马拉雅山。这在印度人看来，这简直是疯狂的行为。
喜马拉雅山也是地震多发的地段。修建横穿山脉的交通公路非常苦难。可是这对于彭德怀来说太重要了。(未完待续)
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