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第九章 后路[下](1 / 4)

“这两年,海曲造船场已经能造千石以上的大船了……”

造船非常复杂,工匠技术水平要求也很高,从建宁四年(171年)在海曲设造船场起,已经有八年多了。最初一两年里,造船场只能造些渔船,随后尝试着建造些三、五百石的船只,培养工匠,熟悉完善造船技术。到了前年,海曲造船场便开始尝试建造着千石的船舶。从技术水平来讲,船厂的工匠在大汉国不过是中上而已。但采用了龙骨、水密舱、轮舵、舷窗等设计以后,张家船场所造船舶就一跃过了所有的船,度更快,船体更坚固,更能抗沉,也更抗风浪。

“……,新造的船很适合远航,去年船队到达三韩以后,你四伯就动了心思……”

三韩就是辰韩、马韩和弁辰,位置就在后世的朝鲜半岛南端。船队到了这里,距离倭,还有东沃沮,就都不远了。以前张家的船小,不抗风浪,一直以来航行的范围有限,以南方为主。大体说来,在交州日南郡一带,连马六甲都很少去。

经营船队的利润十分丰厚,十倍的利都不希奇,张平也是很有眼光的人。如今拥有了大船,又打通了北方航线,张平觉得时机成熟了,就决心大干一场。

“……你四伯打算在南边的夷洲和北边的耽罗,设立港口……”

张昭说着就把放在一旁的海图展开。耽罗岛位置临近三韩,距离倭也不远,上面生活着高乙族人,人口不多,所有部族加在一块,也只有一两千户,夷洲靠近交州,面积广大。张涵根据海图估计,耽罗岛应该就是后来的济州岛,夷洲则是台湾岛了。

“……,这两座岛屿的面积都不小,尤其是夷洲,面积广大,土地肥沃,就算生活十几万人,都不成问题……”

张昭意味深长地说道。张平的打算,与张昭不谋而合。张昭对大洋洲之类的蛮荒之地不感兴趣,但夷洲各方面条件都不错,距离大汉国不远,进可攻,退可守。而且,夷洲和高乙岛地处海外,一片荒芜,就算占据下来,也没有人会注意。张昭人老了,没有那么些雄心壮志了,只想好好过日子,但张家到了这种地步,已经是有进无退了。况且,乱世将临,张昭这是在为张家留下一条后路。

张涵暗自点头,狡兔三窟,留下一条后路总是好的。别的地方他可能不知道,但台湾他不会不知道,资源丰富、土地肥沃,别说是十几万人,就是几十万人,上百万人,也一样能养活。

“哦,可是夷洲出了问题?”

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