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843 第一项黑科技(1 / 4)

虽然肖锋并不是能源专家,但他也知道在未来清洁能源方面,人类科学界一直在争论不休。

目前科学界和商界的主要技术流,都是想要使用锂电池。

其实锂电池只是一种更加合适的储能装置,而更多人认为将来的清洁能源是氢燃料电池。

说白了就是通过燃烧液态氢来发电,然后驱动电机。

但是相对于锂电池而言,氢燃料电池的成本就太高了。

首先液态氢制备就非常麻烦,目前有两种方法,一种是电解水,另外一种是工业尾气中提炼,比如从焦炉气中提炼等。

使用电解水的提炼方式,可以得到高纯度氢气,这种方法的成本非常高。

而从焦炉气中提炼的话,成本就比较低,但缺点是氢气的纯度比较低,使用起来经常会发生爆震。

但综合来说,现在提炼一立方的氢气的成本,在国内大概是一块七左右。

这还是肖锋以前和国内一个能源系统的同学吃饭聚餐,闲聊的时候,同学告诉他的。

以前制氢的成本确实很高,但近些年来,随着我国电力行业的大发展,电价下降,制备氢气的成本已经大大的降下来了。

现在我国就是世界第一制造氢气大国,每年我国出产的氢气就有2000万吨。

但制备氢气的成本虽然降下来了,可储存和运输氢气的成本却一直非常好。

气态氢气的储存就非常占地方,而且状态非常不稳定,长途运输不但损耗非常大,安全隐患也非常大。

真正想要大量运输,储存氢气,就得将氢气液化储存运输。

可想要储存液化氢气,首先就要将温度降到绝对零度,这就大大提升制备液态氢气的成本。,

而且运输液态氢气也要使用特制的运输罐体,同样储存液态氢也要使用特制罐体。

并且在加氢的过程中也会有损耗,运输的过程中同样有损耗,这样一来就使得使用氢燃料电池的成本大大提升。

而在没有新一代技术,能够让人类获得更加安全的储存,以及运输液态氢的方法之前,液态氢燃料电池的使用前景并不乐观。

所以更多的人才会认为,下一代的新能源,将肯定是锂电池。

毕竟锂电池的储存和运输,以及使用条件可比氢燃料电池低的过。

而现在这个克隆专家霍夫曼居然和肖锋说,他能够有更加低廉,安全制备,并且储存液态氢的办法,这就让肖锋激动的

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