月销量过万，在国内已经是常态。、
不过还有那么一帮家伙，非常能够YY，说现在电动车市场的销量冠军，还是咱们的五菱EV。
可说实话，那是电动车吗？
就特么一台换壳的老年代步车而已，售价两万多，利润才多少？
人家特斯拉买二十多万，利润是多少？
能比吗？
五菱EV有多少技术含量，人家特斯拉是什么科技含量？
可以说除了便宜，那车根本就……
而现在国内市面上，唯一能跟特斯拉叫板的国产电动车，也就是老王家的BYD了。
可是他们的车，却始终都没能走出一个误区。
那就是他们始终是按照传统汽车的设计理念去设计的。
只是注重了车内的豪华感，然后把车子的驱动系统，从原来的内燃机换成了电动机。
其实说到根子上，就还是一台上世纪的产物。
而特斯拉，之所以能够在市场上大受欢迎，靠的可绝不仅仅是他们的电动系统。
他们靠的更多的是他们，未来科技感，还有很多超前的技术。
正是这种设计感，让人一看特斯拉就会产生一种：哇！这就是我想象中的未来汽车该有的样子的感觉。
而反观BYD在这方面就差了许多。
外形上面还好说，萝卜青菜各有所爱。
关键还是内在的科技感上面。
而这里面涉及最多的就是自动驾驶技术。
而BYD差的最多的，就是他们的自动驾驶的系统，而后来也正是靠着星火科技帮他们打造了一套自动驾驶系统，才让他们有了追赶特斯拉的信心。
要不然在科技领域，他们真的是要被特斯拉甩的连车尾灯都看不见了。
而这套自动驾驶系统，里面除了最重要的毫米波雷达，还有各种激光传感器之外，就要数星火科技的人工智能识别系统最重要了。
这套系统能够在车速最高超过三百的情况下，识别车辆前往的移动物体，并且同时跟踪超过二十个以上的目标。
并且能够根据这些目标的移动速度，进行自我判断，控制车辆完成安全的自动驾驶。
其实说到根子上，这套AI识别的系统的底层技术，就是他们开发的一套独特的三维激光扫描技术。
这套技术，说白了就是利用激光测距的原理，通过记录被测物体表面大量的密集的点的