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1722 工人与工匠的区别(1 / 4)

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这个栾校长说的还真就是实话,就比如做这种精密仪器,有时候还真就不是靠机器就能完成的。

别的不说,就说这些机器设备的零部件,你倒是可以靠着星火科技的机床给加工出来。

但是组装呢!

你以为就是像普通设备那样,只要按照步骤,一步步的组装到一起就可以了嘛?

那你可就大错特错的,就机械设备的组装这一块,这里面的学问可就大了。

你就比如很多人都知道丰田从来都不把雷克萨斯,引进到国内来国产。

他们宁可放到印度去生产,也不放到国内来生产。

很多人都说,这是因为他们就想保住B格,然后来国内割韭菜。

其实这只是一方面的原因,还有另外一方面原因是因为,这雷克萨斯的生产就意味着,要用到丰田最高级的装配工艺。

他们是不想让这部分的装配工艺,被咱们学会,所以才坚决不把这车子拿到国内来生产。

说起雷克萨斯这车,可能很多人都听日吹说起过,什么一车传三代,人走车还在这样的说法。

其实主要说的就是丰田车,尤其是代表丰田最高档次的雷克萨斯。

而雷克萨斯这款车,你如果横向去和BBA去对比,就会发现。

这车特娘的是要技术没技术,要性能没性能。

人家BBA,那是什么技术最流行,什么技术最顶尖,人家就给你往车上用什么。

反正只要是顶级的潮流技术,你就能在他们的车上看到。

可说起雷克萨斯,那内饰和配置,真的是万年不变。

人家都换上大块触摸屏了,他连一块十寸的触摸屏还不给你上呢。

人家都用上涡轮了,他还在那自然吸气呢。

人家什么空气减震,电磁减震都用上了,什么四驱,后驱都用上了,他却毛都没有。

说起来几十万,就买了个寂寞。

可你却架不住,这车在国内市场,和米国买的就特么的好!

很多人都想不明白,这到底是为啥啊?

而且在国内,这几把车,不但不便宜,还动不动就加价,反正你不加价个五六万,你就甭想提车。

最可气的是,这几把车在二手市场上价格还非常坚挺。

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