尤其是高管，侵吞大批国有资产。
他还向TCL开炮，指TCL创业的22年，掌舵的李先生，由几乎身无分文演变到身价近12亿元，成为TCL改革的最大受益者，TCL发展的过程，实际是国有资产逐步流向个人的过程。
这是在向德隆系开炮之后，已经在民间有着“狼监管”“狼大炮”“狼卫士”等众多称号，有了很多支持者和粉丝，在民间有了很大影响力的狼教授，再一次向大家知名的巨头开炮下战书，而且一家伙就是三家。
所以昨天他的那篇演讲一登报，马上就在国内引起了热烈的反响。
他所挑战的三名当事人，海尔很淡定，就只发了一个声明，“海尔是集体企业，不是国有企业，”
TCL的老李则淡然回应，那位经济学家是谁？
但是，格林柯尔系的老顾，迅速回应了那位指名道姓的针对他的教授，要求他登报道歉，从报刊和网站上撤下文章，并且已经让旗下公司，向香港法院提起诉讼。
怎么说呢，只能相对的说，还是前面的那两位更有底蕴，所以处理得更好，老顾，相对来说，虽然现在很耀眼，但和前面那两位相比，毕竟成名日短，容不得这样的挑衅。
要说格林柯尔系，这两年在国内，尤其是在国企改制中，真的是非常耀眼，已经陆续收购了科龙、美菱、亚星客车、襄轴等四家国有上市公。
前面两家，是他整合白色家电的努力，而且努力得不错。
后来的董女王，既傲且狂，支持她的，是格力空调在国内市场占比超过三成。
对一般的白色家电制造商来说，一般市场占比超过10%，就真的是一件非常值得骄傲和自豪的事，但是格林柯尔通过一些列整合，在国内白色家电行业市场的占比，已经超过50%！
应该说，这一成绩真是相当成功，董女王也只有仰望的份。
后面的亚星客车，大家都知道，这和科龙、美菱一样，都算是知名品牌，只是听起来土土的襄轴，可能很多人不太了解，以为很稀松平常，这一家其实也非常不简单。
顾名思义，这是一家轴承公司，轴承之于工业的重要性，想必很多人都很清楚，但大家可能不清楚的是，襄轴，也是国家四大轴承生产基地之一，专业生产汽车轴承。
这是他打客车从设计，到零部件，再到整车生产的整个产业链的努力。
坦白说，老顾做得真不错，如果假以时日，说不定真能成为一代大亨。