的语音操控系统，至于车子内部，由于韩泰本身就生产芯片，所以，再请专业的公司设计了几款车载芯片之后，成本也大大降低。
可以说，手握芯片生产能力的韩泰，几乎可以吃遍这台汽车的上下产业链，唯一需要采购的可能就是天窗，气囊之类的东西了，但是这些东西，在汽车的成本中，只占很小的一部分。
张泰秀通过视频亲眼看着原型车通过了测试，但是不可否认的是这款原型车还有一些小的瑕疵，但是张泰秀觉得他已经等不及了，他希望尽快可以生产韩泰汽车的第一代产品。
“请问，咱们还得多久才能等到这款车上市？”
“还有很多功能正在调试，比如如何操控天窗！”
“直接把天窗去了，反正也不影响汽车的正常使用！”
“诶？可是我们国外的竞争对手，他们的车上不是还有，什么辅助驾驶功能之类的，这个我们还需要时间再开发！”
“不需要，这个功能也暂时放弃，但是可以先把硬件装上，以后如果开发出来就直接升级软件，总之，我希望可以在三个月之内见到这款车量产！”
“三个月！你疯了！”
“我没疯！但是你要明白，美国这边我们的竞争对手已经把差距拉开了，现在他们只是因为受困于产能的问题，所以暂时还没有抢占大片的市场，但是电动车这东西，说到底不就是用电来驱动吗？车子只要能开就行，气囊只要被撞之后能弹就行，甚至你连语音操控系统都不用调的太好，只需要保留基本的功能就可以了，太花哨的对我们没有用，但是要保留之后的升级功能！现在我们要造的不是百万豪车，我们的竞争对手也不是宝马奔驰，我们要造的是像当年大众的甲壳虫一样，可以风靡全球的微型车！”
“什么？”
听了张泰秀的话。李恩镕觉得和自己一开始想的完全不一样。事实上真泰秀说这话是有底气的。
依稀记得他穿越来的那个时候，特斯拉虽然在电动车市场上一剂绝尘，但是有一种国产神车，五菱宏光mini，却意外的拿下了销量第一的头衔！
这是实至名归的销量第一，你可以说这辆车不结实，你可以说这辆车续航短，你甚至可以说这辆车一无是处。
但是它就是便宜，便宜的居然可以和老年代步车一较高下，而且电动车的优势就是省钱，考虑到韩国的大部分石油都需要进口，反正是核电站修了不少，用电成本甚至可以像中国这样的大国看齐，所以电动车在韩国绝对有