，以便更好的方便香江民众们的出行。 其中，明年5月之前，将开通一条从天水围到尖沙咀天星小轮的线路；明年6月份之前，开通一条牛头角直达跑马地的线路；明年8月份之前，将开通一条天水围到金钟地铁站的线路。 并且雷觉昆还煞有介事的去了一趟交通运输管理署，递交了申请。 这下子报纸上就开始爆发了。 他们不是兴奋和鼓励，而是严厉的指责麒麟文化假公济私。 谁都知道殷俊在天水围买了500万方呎的土地，谁都知道九龙巴士就是殷俊买下的公司，而专门为天水围那边鸟不拉屎的地方开拓5条公交线路，这不是为了方便殷俊卖房子是什么？ 一旦交通方便了，能直达天星小轮和地铁站口了，天水围的房子就不会再太过廉价，而会飞速的飙涨。 另外牛头角也是一样，殷俊就是淘化大同的最大股东，牛头角的交通越发便利，那同样也会升值潜力巨大，因此获利更多的就是殷俊。 两个方案加起来，就算不修房子，只卖土地出去，殷俊起码能获得至少3亿港币的利润！ 当然了，麒麟文化这边又不是没有帮手，在乐易铃砸下的赞助费的驱使之下，本来就和殷俊有着香火情的佳艺电视台的一群报社股东们，也同样开足了马力，努力的辩驳了起来。 他们抓住的主要一点，就是避开牛头角不说，只是重点说元朗天水围的周围十几万居民们，平日里都是被人遗忘的，那里到处都充满了不便利和贫穷。 这几年天水围到处都是各种案件发生，穷困潦倒的时候，你们怎么没出来主持公道？没见你们捐款过一分钱，唿吁过政.府重视这些底层民众？ 如今有人愿意开发那边，让天水围变得方便和富裕起来，你们还唧唧歪歪说什么？ 殷俊这边的新闻媒体还不是只说空话，他们还拍摄了大量的照片，做了许多的文字记录，这样图文并茂，比起那些张口就指责的报纸，要显得有理有据得多。 老百姓们通常都是同情弱者的。 听到麒麟文化这边的媒体一说，再看到那些触目惊心的贫穷落后景象，他们还真觉得，这个天水围简直就不是香江的地方，倒是像极了一江之隔的内地。 同样为香江人，却穷苦成了这个样子，自然是应该得到同情的。 于是，在采访的民众们当中，舆论渐渐的就倾向了殷俊这边。 “不管怎么说，能为穷人做点好事儿，那就是好的！早就该给他们开通公交线路了！” “看着那里的孩子们没有保障，生病了都没有医生，甚至于想要去医院都得跋山涉水，这简直是上个世纪的事情好不好？该修几条线路，让他们融入香江的社会里面！” “我家俊少做什么是不