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第十三章:客机搁浅(2 / 3)

一支动力航母舰队加速航行……

地面卫星控制中心,值班指挥官接到应急机构专线电话,指挥运用太空定位侦测卫星,调整角度全方位扫描出事海域。

力争在大部分救援力量赶到前,确认出事点坐标,完成飞机下沉位置大致地点,为打捞提供依据。

待应急救援工作初步安排到位,时间已经过去了40分钟。

接下来要做的,就是通过登机信息,查询全部乘客名单,按照预留通讯通知乘客家属,做好最坏情况出现的打算。

对于事故原因,只能留待后续打捞出水,再做分析考证了。

空难专家,立刻组成网络视频,在线进行分析讨论,有了初步的判断:

“1、根据传回的画面,飞机落点情况较好,表面看还算完整。

出事海面及岛屿周边,也未发现残骸碎片、撞击痕迹,以及遇难遗体,可初步判断飞机落水到沉底过程相当顺利,机体应该比较完整,对救援是非常有利的。”

“2、落水位置靠近岛屿附近,按照卫星数据模型,岛屿近海地势较缓,水深应该不会陡变。

相信机长当时肯定提前预判过,机体着陆滑坡过程中,起落架可能已被礁石挡住止动,降低了滑坡风险。”

“3、承航飞机是目前技术最高端机种之一,采用最新合金制造,轻量、坚固,承压强度很大。

10米深水,完全不成问题,争取了救援时间。”

“4、该机配备微型水分离制氧机与小型发电机,以及在途2天食品储备。

降低热量消耗状态下,可保障全部乘客,坚持3天。”

“5、当地海域气候变化,一周内不会出现强对流天气,遇到了难得的救援环境。

如果不

出现其它严重意外,统括飞机本身及乘客现状,总体测算下来,应该至少能保证三天待援时间。”

“关于水底地形、舱体密封、逃生舱门、电池损耗等问题,未进行实地勘察,无法做出准确计算,只能由机组人员与乘客视情况决定。”

“M国方面,派出的侦察机、巡逻机、直升机都只做做前期工作,起不到关键作用。

航母、打捞船只速度有限,需要时间,按照最快航速计算,赶至出事地点,需要35个小时。

两栖救援飞机最快,可发挥主导作用,至少能保证机体稳定,将决定此次前期救援的成败。”

“只是……可否借这个机会,将

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