河实业的陆空两栖汽车的名声也随之声名鹊起，蜚声海内外。
一时之间，打往银河实业、银河重工的越洋电话络绎不绝，几乎都是在询问陆空两栖汽车的事情。而每一个越洋电话的背后都隐藏着一咋。千万富翁，甚至是亿万富翁。
撇开技术不谈，银河重工制造的陆空两栖汽车成本上少得可恰。一辆车卖出去就是两三千万欧元，可想而知，这里面蕴含着多么巨额的利润。不过银河实业还知道收敛，没有把陆空两栖汽车当成大白菜卖。而是弄了一咋小限量版的名义，一共推出了十款陆空两栖汽车，每款也仅仅只有十辆，加在一起也就是一百辆。每辆售价最便宜的是两千万欧元，最贵的为五千万欧元。
然而即便是这样。一百辆陆空两栖汽车还是很快就全部订购出去了。一百辆陆空两栖汽车，一共卖了四十亿欧元。家里开个印钞厂。大概也就是这咋，速度了。
销售完这一百辆陆空两栖汽车之后，银河实业和银河重工宣布今年和明年的陆空两栖汽车销售计划全部完成，不再生产更多民用的陆空两栖汽车了。说实话，真要是造的陆空两栖汽车满天飞。陆空两栖汽车也就不值钱了。
凡是销售到海外的陆空两栖汽车，外形的工业设计、整车所采用的材料、发动机、蓄电池等等，都极为考究。甚至在某些方面的性能还要超越银河实业卖给华夏军方的产品。当然。也只是某些方面，却不是所有方面，要不然的话，军用的陆空两栖汽车和民用的陆空两栖汽车在对抗的时候，就没有优越性了。
为了防止别的国家窃取陆空两栖汽车的技术，银河重工在生产的时候。采用的是模块组装的方式，整车被分成了多个模块。涉及到蓄电池、发动机等的模块，都是采用的密封式制造，不允许外力对其进行破坏和拆解。一旦拆解。有相当大的可能会破坏掉发动机和蓄电池，导致其无法使用，甚至是无法修复。
银河重工建立的时间有差不多一年的时间了，头一次接到货款价值这么大的单子。公司上上下下倍受鼓舞，上至公司总经理，下至普通员工，所有人都是干劲十足，准备争取能够在今年内，再弄一个大单来。
银河重工是银河实业整个布局中，机械设备制造业的三龙头之一。它和银河精工、银河机床的分工是非常明确的。银河重工的主要产品线有以下几种：汽车、陆空两栖汽车、大炮、坦克、装甲车等等。银河精工则是单人飞行器、各种生产线以及还停留在纸面上的飞机、导弹等比较精密、尖端的装备乙银河机床就比较明确了，