婷三个人粗略的估算了一下，这一套建筑全部建设完成，直到最终入主，只怕没有个两三千亿华夏币的投入拿不下来。地面上的建筑好说，关键是底下的建筑，有太多的工作需要做了。
像当今最常见的地下工程一地铁，其造价平均在每公里五亿华夏币之上。地铁系统相比于刘士卿要打造的地下科研城、地下工厂简单的多了。何况，地下科研城是一个面向的发展，不像地铁是线条式的施工建筑。而且地下科研城对地下建筑的要求又高出了不知道多少倍。可想而知，要按照刘士卿的要求，把地上地下两层建筑建设好，估算出来两三千亿华夏币，相对来讲，是一个多么保守的数字。这主要是建立在很多设备都是银河实业自己能够制造的，施工队伍也是银河实业的子公司。无形之中，就可以节省不少的费用。方案选好了，施工队伍也确定了下来，之后要面临的一个很关键的问题，就是要为整个工程挑选一个总指挥，选择一个好的监工。这个建筑群在不久的将来，将会成为银河实业的大本营，其重要性比银河实业总部、银河工业园还要高出很多。施工自然不允许有任何的马虎，必须保证工程质量百分之百的合格，即便是有地方会出问题，也不能够是关键的位置出问题。
“老板，我倒是有个人选，就是康永恒。
他曾经担任过银河实业高新技术实验园建设工程的总指挥，目前银河实业高新技术实验园已经运行一年多时间了，还没有听说过那栋建筑出现过质量问题。另外，康永恒这个人责任心比较强，有想法，敢闯敢干，敢挑重担。这个花费两三千亿的工程，除了他之外，我再也想不到谁还能够挑起这副担子了。”杨诺婷推荐道。
刘士卿也有意让康永恒也做这件事，就是不知道康永恒是否愿意。毕竟康永恒现在是银河实业副总经理兼银河实业燕京分公司总经理，兼银河实业高新技术实验园的主任，设身处地的为康永恒想想，他未必肯放弃这么舒适的工作，再去当一回“包工头”。当初建设银河实业高新技术实验园的时候，就把康永恒给累的瘦了十几斤。这一年多，好不容易才着回来。
刘士卿又梳理了一遍手下的各员大将，数来数去，还真的找不出来一个能够代替康永恒的。犹豫了半晌，刘士卿跟康水恒打了一个电话。让他到第二实验室来一趟。
康永恒办公的地方距离第二实验室不远，银河实业燕京分公司和银河实业高新技术实验园主任办公室都设在了北区，和第二实验室的直线距离，连五里路都没有，驾驶着双轮自平衡电动车，连十分钟都