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第四章 追忆,似水年华(2 / 4)

俱乐部、收购一家足球俱乐部,在策划几个大型真人秀。

只要能说服他们,毕竟解决问题的方法有好多种,没必要用最差的那一个!“

“赵……你好自为之吧。”

所以世界首富又怎样?

在历史大潮中,依旧毫无作为。

或许从这一年开始,金融资本真正地成为了罪恶的代名词。

…………

一年之计在于春。

2008年的春天,赵宋在确定自己影响不了历史发展后,终于放下了心中的执念,全情投入到充实的事业与快乐的生活之中。

3.8,妇女节。

一上午,赵宋拿着用心的小礼物,让特斯拉中心的所有三八们和母熊猫们感到快乐后,就离开了这座京北新地标。

经过四年的建设,老河湾商务中心已渐成型,这场算是新城建设的工程,对种花家城市规划、道路建设等行业来说,都是一场跨越式的升级。

地铁8号线、5号线延长、13号线的北延,都可以说明首都政府对这个工程的满意度。

坐在奥迪车里,行驶在这座生态城中,路两边的参天大树已生出嫩芽,远处多栋摩天大楼也成为着满是绿色的点缀。

在这里,绿色是主题,汽车和建筑是点缀,如果非得找其他科技产品的话,那么遍布各处的摄像头和雷达或许是答案之一。

四年了,赵宋系的成果怎么会只有这座生态城。

联合半导体的车用芯片已应用于比亚迪、北汽等入门国产车辆,入门车用主机的开发已经和这里的摄像头与雷达深深结合,产生的数据全部存储于生态城底下的数据中心里。

它是干什么用的,有人迷茫,有人心里有数。

至于发动机、变速箱等总成,以种花家产业氛围,早已没有了弯道超车的希望,赵宋系一分钱都不会投入。

都什么时代了,巴黎气候协定让环保都成为了可交易的商品,不说其他,在大国博弈之中,只要石油和美元继续挂钩,电驱动汽车,必将是种花国家战略。

赵宋已经有阿斯顿马丁了,不算落后的总成至少能用个十年。

对了,赵宋对那个汽车厂唯一做的事就是把它降了档次,给陆离抄了几个轮廓,然后对标保时捷。

这一世,帕拉梅拉和卡宴的经典设计是属于种花人的,赵宋再让一线城市的二代和煤老板们开出去嘚瑟两圈,阿斯顿马丁是种花装比人士身份的象征早已形成

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