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第十四章 归宿,大长腿(2 / 4)

gDuangDuang~”

出车祸了!

赵宋时而未见。

在安保们异样的眼光中,大摇大摆地过了马路。

…………

不久后。

当今最先进的智能交通指挥中心,京城交通老河湾分指,迎来了两位满头大汗的来客。

王欣、李郁。

一个是种花第一程序员、全球覆盖率最高的特斯拉火狐浏览器创始人之一。

一个是特斯拉网络总监。

让两人闻名于行业的,是那个由赵宋提议的程序员论坛,由二人起草书写的规范、标准等,在这十几年里,几乎伴随着种花绝大多数码农的诞生、成长。

可以这样说,照着这俩人的规范去学习、习惯,一个互联网大厂的码农可以最顺利的跳槽到另一个大厂,并在最短时间内投入工作!

“是我们的错,保险赔付不足的,由特斯拉全额赔付!”

在交通部门领导面前,王欣的姿态很低。

事故不大,撑死了都是追尾,所以事儿就这么过去了。

…………

站在指挥大厅,看着中央大屏幕里站着的一人一狗,李郁不由自主想起十几年前,被那个人支配的恐怖场景,双手抖了起来。

“他……他是啥意思?”

王欣表情凝重。

俯身,客气的对着一位制服美女吩咐一番,片刻,事故发生时的照片出现在大屏幕。

王欣掏出一个特殊耳机带上,悄声道:

“Siri~“

“在呢~”

“计算事故发生时,周边所有车辆中,车载多媒体系统国产率情况?”

“100%!”

“统计所有车辆车载芯片数据。”

“MCU方面,联合半导体与比亚迪微电子占比76%,恩智浦为7%……

主CPU方面,联合半导体FPGA占比36%,DK科技用于AI算法的ASIC芯片 TPU占比44%……

继承AI的系统级SOC方面,联合半导体占比14%,DK科技占比22%,特斯拉176TOPS占比43%……“

176TOPS,设计之初,在理论上已经可以做到支持L4、L5级别的自动驾驶。

算力上的比拼,已经成为各家芯片厂难言的默契。

而算力是为了什么?

自动驾驶……

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