说干就干,苏柏雅在珠窝村修建了一临时的水泥制作工坊,将需要的石灰、石膏准备好了,因为制作需要水泥需要大量的炉渣,最终只能使用了土来代替。
经过不同的比例的配合比试验,得出了好几种强度、刚度勉强过的去的水泥,接着又用这些比例的水泥和稍微进行了一定筛选,勉强算的上级配碎石的混合料,做成了水泥混凝土,同时分别制作成了边长一百五十毫米的正方体标准试件,进行了抗压试验,得出的结果还算满意。
至于抗折试验苏柏雅就不打算做了,目前她还不考虑修桥,这还涉及到了基础的修建。
倘若做成简支梁等等,无论用现浇还是预制的方法,都要考虑预拱度,为了安全可能还需要穿预应力筋,现在这个时代想要张拉预应力筋的难度可谓有点大。
若是做成钢架桥或是斜拉桥,安全是安全,但就以目前那炼铁技术,口袋里的银钱遭不住。
随着水泥的测试达到了要求,工坊便加班加点的制作了,很快便制作好了大批的成品水泥。
在这一段时日里,苏柏雅已经募集了一批汉子组成了施工对负责道路的修建。
将水泥混凝土路面的具体方式已经做了传授,剩下的就是修筑试验路段看看效果如何了。
这个时代的第一条水泥路面,苏柏雅选在了曲兰镇和珠窝村之间。
原地面已经做了处理且平整夯实完毕,接下的就是将水泥拉到施工现场,采用现场拌和人工摊铺的方法进行铺筑。
水泥混凝土的拌制不难,施工队的人还戏称就像是在自家拌糊糊一样,只不过是有些累人。
将水泥混凝土铺筑在路面上之后,需要做的就是振捣了,这一步就有些困难且重要,路面的承载力是否好,就要看振捣是否密实。
但现在这个时代要用振捣棒很不现实,苏柏雅无奈之下只能请铁匠制备了好些大号的打蛋器,暂时先勉强的代替振捣棒吧,效果却有些差强人意,只能说聊胜于无。
振捣结束做的就是抹平表面了,最后等水泥初凝之后便开始洒水养护。
大约七日之后,养护结束,水泥混凝土路面的强度上来了,为了保险起见,苏柏雅特意的将水泥养护时日又延长了一倍。
当百姓们走在平整的路面上时,惊喜不已,到了雨季的时候,再也不用深一脚浅一脚的踩在泥泞路面中了,马车的行驶速度也能快上不少。
试验路段的修筑很成功,苏柏雅便请了几百号人组