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第139章 139章北海乱象(1 / 3)

雾隐海军十一蕃队,虽然不受北海各国待见,甚至各国恨他们入骨。

但他们若是消失了,北海边盘踞的各国,都将陷入深渊。

这就是关联经济!

曾经的北海,可以没有十一蕃队。而现在的北海,离开十一蕃队,将损失惨重。

随着海洋贸易的发展,被坚船利炮敲开的无数国家,都加入了这场盛宴。

海运!这个新兴的行业,爆发出无与伦比的力量。

不管是不是承受了倾销的苦果,或是农业经济受到了致命打击。

但以十一蕃队为主的海运出现后,北海周围各国,确实已经离不开他了。

这么多年,随着海运的出现,陆运一直在衰退。非主要道路的维护,都早已停止。各国都将目标,转向了海上。

十一蕃队,大量提供的货运商船,成了各国离不开的东西。

以前,陆路贸易,周转慢,又因国家众多,除了跟附近的国家贸易合作,不存在其他选项。

陆运的悠久,导致各国都很重视,关税经过多次演变,苛杂严重。

一国货物,运往邻国销售,才能赚点钱。而想要穿过别人国境,去跟更远的国家贸易?呵呵,关税,也就是所谓的过路税,将让你怀疑人生。

这也是各国都在实行的政策。有些国家特产,非常珍贵稀有。你卖给邻国,邻国还可以赚个差价,销往其他国。

但是,你不让我赚差价,还想从我国路过,运往其他国家。你就真是在做白日梦了!

所以,陆运关税,已经达到了不可思议的程度。

比如A与B是邻国,B与C是邻国。A国商人要往C国运一批本价一千两,卖价五千两的海货。

那么要途径B国,你觉得B国要收多少关税?

一千两?两千两?错!都不是,忍界各国陆运关税,是货价一半。而你要越境销售,那就是再加一半。

也就是说,你卖五千两的东西,要交两千五百两关税。

而你越境销售,又是两千五百两。

要知道,这批海货,可是五倍利润,已经算是利润大的产品了。

卖到B国,能挣一千五百两。但你卖到C国,那你就会赔一千两,就是这么简单。

你说为什么不加价?呵呵,请不要问那么白痴的问题。前面就说了,价值五千两。你因为关税,往上加价,你卖不出去!

五千两,C国可以收你的货,你给加

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