他知道这些绿茶如果不能出手，不光吴老板一个人受煎熬，整个柳冲大队的所有茶农们这个春节也没法过了。
所以王世川就用自己的经验，给青峰茶厂做了一番谋划。
“你的话我一定带到！王厂长，你是个大好人啊！”
老田支书赞许的看着王世川，觉得这个年轻人真是太不简单了。
“应该的，应该的。茶农们不赚钱明春都不采茶不种茶了，我们红石湾茶厂也没有饭吃,哈哈哈。”
王世川谦虚的打着哈哈，从烧饭的大姐手里端来了饭菜，递给了两位老支书。
三个人在一块草地上盘腿坐了了下来，一大碗的炒咸菜，另加一盆炒鸡蛋，就是他们午饭的全部伙食了。
这时有社员送来了一竹筒自家酿造的老酒，大伙也不客气，轮流接过去豪饮了一通。
今日阳光正好，社员们三五成堆的坐在一起，交流着各家今冬的收成，畅想通路之后的美好生活。
毛竹、冬笋、绿茶、木材，还有各色的山珍野味，今后都能运出大山换成钞票了。
盖房子、娶媳妇、结伴逛县城见见世面、小儿小女去山外读书等等，几代人的梦想眼看就要变成现实，再苦再累都是值得的。
柳冲大队坐落在一块狭长的山间平地上，背靠着大山，老沙河的一条支流从前方缓缓流过。
抗战时期，这里也是阻挡日军突破大别山脉天然屏障、前往武汉的一个重要隘口。
听老辈人讲，当年有一个团的桂军驻扎在这里长达两年之久，留下了很多的碉楼和房屋，道路等基础设施也比老沙河公社的其他大队好了很多。
所以柳冲到青崖山这段有现成的路基，只要拓宽和增加排水沟既可，修筑起来也轻松的多了。
十一月上旬，筑路大军终于来到了青崖山下。
靠近水库的一侧是青崖山的最低峰石门尖，海拔高度八百多米，山体平缓土层较厚。
县公路局的同志经过现场勘查之后，改变了原来转山绕过青崖山的施工路线，决定直接在面向库区的山体上开出一条道来。
把整个施工都集中在了老沙河公社的辖区之内，也比原来的规划缩短了一小半的路程。
这条由四五个“N”型山道连接而成的盘山公路，全长十多公里，和石门尖的名字正好暗合，后来也成为青崖山风景区里最美的一段乡村公路。
一直到公路贯通这天，从石门公路的顶端眺望水库的对岸，红石