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第六百一十二章克拉运河计划流产(1 / 3)

“克拉运河计划,这件事很复杂!一旦克拉运河计划能够实现,对咱们国家的好处显而易见!  克拉运河直通中国南海,可以绕开马六甲海峡。  一旦运河开通之后,船舶可由中国南海经泰国湾,再穿过运河,进入安达曼海,直出印度洋,不必走马六甲海峡,航程至少缩短1100公里,可节省2-5天航行时间,大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。  这还只是经济上的好处,还有政治上,战略上的好处,咱们先不说了!  但是,一旦克拉运河修通,对马来西亚和新加坡的经济收入就会大大减少,国际地位也会降低!  所以,现在争议很大!  日本,韩国自然都是赞成的!  而我们国家,因为要考虑新加坡的态度,所以领导一直没有表态!”  “那企业个人参与克拉运河计划,国家会反对吗?”  “这个,你们华禹是国企,华禹参与就代表国家参与,你说国家会不会反对?  所以你就不要想了!  至于说个人参与克拉运河计划,我建议你还是不要参与的好!  国际上缺少资金吗?  不缺!  缺少有经济头脑,有眼光的投资人吗?  也不缺!  可是为什么大家都表现出兴趣缺缺?  就连受益的日本和韩国,虽然嘴上喊着支持,可是有实际行动吗?  都没有!”王文帅自问自答的给余庆阳讲解着。  “为什么?克拉运河计划,我看了一下相关报道,也查了资料,一旦克拉运河修好,投资收益是非常可观的!”  “这不是经济问题,不是投资回报大不大的问题!  而是泰国的政治形态的问题!”  “政治形态?有什么问题?”余庆阳不解道。  “泰国曼谷国际机场到市区的高速公路,修了10年都还没有完全修好,其80%的资金不知去向。  可见其国内的贪污腐败程度有多么严重!  一旦投资克拉运河计划,会不会重蹈机场高速的覆辙?  工期因为泰国国内的腐败问题,无限期的拖延下去?  如果真的那样,多高的回报率能够弥补损失?  说白了,还是泰国的国家信誉度不高,投资人缺少投资信心!”王文帅从专业的角度给余庆阳分析着。  “明白了!”余庆阳点点头。  “其实最重要的问题是,咱们国家一直没有表态!  如果咱们国家表态,并且牵头来搞克拉运河计划的话,那么之前那些问题都将不再是问题!”说到这里,王文帅脸上满是自信和自豪。  余庆阳听了,也是血气上涌,为自己的国家感到自豪。  在泰国看来极其困难的克拉运河计划,其实在中国看来,根本不是问题,问题在于我要不要参与。  克拉运河计划暂时不

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