利坚联合航空的员工代表，表示想要和李子涛详细谈谈股权转让的问题。
在神盾俱乐部，李子涛亲自接待了3名员工代表。
“15美刀，这是我能给出的最高价格，没有人会给出比它还高的价钱。”
因为没有人能够预料到，未来的航空市场有多么庞大。
“阁下，我们需要知道，如果放弃股份的话，是否会对我们的工作产生印象？”
员工代表们最终接受这个价格，但还是提出一些其他方面的问题。
“如果联合航空因此迁怒你们，航天航空乐意为所有人敞开大门，还有你们的到来。”
李子涛笑容灿烂的张开双手，就差直接表明自己的意思。
“我们愿意出售6000万股。”
6000万股，百分之40的股权，李子涛没想到他们如此大方，这可是9亿美刀的支出。
“boss，你花钱的速度太快了。”当智库得知这一消息后，全都变成苦涩脸。
9亿美刀，他们完全无力支付，李子涛这明显是贪心不足，蛇吞象。
“我们能够调集的资金有多少？”李子涛问道。
“金拱门北美收益，得益于赛百味的二次扩张，租金收益为3.4亿美刀，原料和运输收益为3600万美刀，
南美和y国的业务扩展，共计收益是1.8亿美刀，
但在土地和原料培育基地，运输方面的投资达到3亿美刀，今年净收益为2.56亿美刀。”
“赛斯截止到目前为止，收益为-450万美刀。”
“柏克德到目前为止营业额为7.48亿美刀，净收益2.99亿，接近3亿美刀，但后期的工程仍需大量投入。”
“阿拉斯加标准石油净收益4870万美刀。”
“神盾汽车可以调动的资金不超过2000万美刀。”
“如果只保留基本运作，臭鼬能够抽调1000万美刀。”
每一项汇报都很详细，总结下来就是一句话：‘买不起。’
“能不能让加州标准石油公司，提起支付资金？”臭鼬和神盾汽车的发展不能停，倒是柏克德这方面可以想想办法。
譬如提高工程预付款比例，保持工程进度，这样他就能够抽调3亿美刀。
加上金拱门和标准石油，就有6亿美刀，资金缺口还差3个亿。
“很难。”本这句话无疑表明需要很长时间来进行沟通。