仅2.8公里,迫击炮都能从这边打到另一边,封锁海峡鼓捣一个舰队跟玩儿似的,如果发生战争,华夏海军想要从这里走,而把守这个海峡的又是敌对方那么可想而知,根本就是被人堵在家里了,敢出来几门大炮就能堵住。
巽他海峡也是同样,这条海峡在印尼国的苏门答腊岛和爪哇岛之间,距离首都马尼拉也不算远,最窄处也不过20多公里,当今的大部分火炮射程都可以全覆盖这个距离,并且这条海峡是军事主通道,花旗国、华夏、岛国等国家的海军都从这条海峡经过,因为他水深、航道环境好,特别适合潜艇通行。
至于最后一条路线中的民都洛海峡和龙目海峡,这两处一个归菲国掌控,一条归印尼国掌控,同样的情况也存在。民都洛海峡进去之后就是菲国的内海苏禄海,整个被人想怎么蹂躏就怎么蹂躏;龙目海峡也只有30多公里宽,两头窄、中间宽,可以说绝对是军事要地。
当初华夏刚建国的时候,以花旗国为代表的西方国家就对红色华夏打造了三条封锁链。这第一条封锁链就是全方位的将华夏堵在家门口,从太平洋北部的阿留申群岛到棒子国、岛国、琉球群岛、宝岛、菲国、印尼、狮城国,整个一个半圆形的封锁线,将华夏堵的严严实实。
出去东海,需要经过棒子国和岛国控制的对马海峡、济州海峡和岛国海,才能出到北太平洋;剩下的几条需要经过津轻海峡、宗谷海峡、吐噶喇海峡和大隅海峡等,尤其是大隅海峡完全是花旗国重兵把守的要道;还有一条需要经过岛国琉球与那国岛附近,正好处于宝岛和岛国之间,而且岛国的自卫队和花旗国的冲绳基地就建在此处,出东海进入太平洋,华夏也是一个头两个大;另外一条进入太平洋的要道就是经过东沙群岛海域,出巴士海峡,从宝岛和菲国之间经过,也算是华夏海空军出西太平洋的主要通道,不仅受制于宝岛和菲国,同样也要承受巴士海峡终年的大风大浪袭扰,稍不注意就是航行事故。
这些年来国家一直致力于打开这条封锁链,只是起到的效果甚微,所以很多专业人士分析,打开第一岛链的关键点就在宝岛,如果能够和平统一,那么第一岛链就会不攻自破,到时候华夏海空军就是海阔凭鱼跃,再也没有人能够阻挡,只是这何其之难。
杨毅虽然不太懂政治,也知道华夏处于的国际环境有多么复杂,被西方大国封锁、被周边小国孤立,把华夏牢牢地围在一个小圈子里面。近年来无数有识之士推动高铁换大米、夏巴高铁计划,就是希望打破这个封锁链,如果能够协调暹