一路行驶，老天爷算是给面子，遇到的都是风平浪静的好天气，杨毅一行两艘渔船终于抵达了印度洋的门户巽他海峡。
这条海峡是印尼国的苏门答腊岛和爪哇岛之间的狭窄水道，沟通太平洋的爪哇海与印度洋，长约120千米，一般宽22-110千米。
这条水道在原来的时候一直是马六甲海峡的兄弟通道，由于马六甲海峡狭窄水道也浅，通行不了20万吨以上的船只，所以大量的从西欧、非洲或者澳洲到西太平洋国家都会绕道这里通行。
曾经郑和下西洋也会穿过这条海峡，前往西亚、北非等国家，只不过1883年，海峡内的喀拉喀托火山爆发，引发了巨大的地震及海啸，改变了海峡内的地质环境，使水深变浅，崎岖不平，阻碍了20万吨以上巨型轮船的顺利通行。
所以现在20万吨以上的巨轮，一般都会绕道巴厘岛附近的龙目海峡，但巽他海峡依然是全世界最繁忙的黄金水道之一，也是著名国际开放航道，无数国家的渔船、货船、军舰都可以在这条海峡通行。
印尼在上世纪就提出，要在巽他海峡上建立一座全球规模最大的吊桥，并且将之命名为巽他海峡大桥。希望通过大桥的建成，方便苏门答腊及爪哇岛两岸居民生活，加速两地贸易往来。
根据规划，印尼政府计划建造的这座横跨巽他海峡大桥，长约29公里，其中包括一段2.5千米长的悬吊路段，大桥建成后将把印尼人口最稠密的两座岛屿——爪哇岛和苏门答腊岛连接起来。
只不过半个世纪过去了，这座大桥依然存留在纸面上，到现在都没有完成规划，如果放在华夏，半个世纪的时间，别说一座大桥，十座大桥也建起来了。
巽他海峡东岸的爪哇岛是印尼国的中心，也是世界上人口最多、也是人口密度最高的岛屿之一，全岛面积126,700平方公里，生活着1亿2000多万的人口。
位于爪哇岛西北，也就是巽他海峡东北部的雅加达是印尼的首都，也是全国的政治、经济、文化、军事中心，几百年前就是输出胡椒和香料的著名海港，称为巽他格拉巴，意为“椰子林密布之地”。
现在的雅加达面积740平方公里，人口1027万，而包括周边城镇的大雅加达地区，居住超三千万人，是世界第二大都市圈，也是东南亚最大的城市，聚集了全国大部分财富和精英，经济水平极为发达。
杨毅他们进入巽他海峡以后，就沿着中央水道行驶，远处两岸依稀能够看到城市，许多