“保护海洋，这件事做了，一定是功在当代利在千秋，古格公司做得漂亮！最近海洋污染确实很严重，再不治理以后生态环境就彻底没救了！”
“虽然有点道德绑架的味道，但我还是希望秀兰集团能把电池技术交出去，这可是造福社会的大好事。再说人家古格公司也用无人驾驶技术跟他们交换，秀兰集团不吃亏还赚了名声。”
当然，除了呼吁秀兰集团把技术交出来的网民外，还有不少比较理性的人在支持秀兰集团。
“无人驾驶技术根本就不成熟吧？前段时间不是才报道国外有无人驾驶汽车把人撞死了吗？再说国内谁敢用无人驾驶技术？对岳海村汽车来说完全是个鸡肋啊！太阳能电池这可真是实打实的高科技，价值不可估量，古格公司这次这算盘打的真不错。”
“那些道德绑架秀兰集团的人真恶心，秀兰集团做了多少公益事业？免费优质学校、fz家教平台、fz公益基金，还有布和沙漠的绿洲改造计划，这些公益事业得花多少钱？我感觉接近万亿了吧？试问哪家企业能在慈善上做出这样的贡献？”
这些支持秀兰集团的人，又会立刻被一些杠精围攻：
“这么多慈善事业都做了，不差这一个电池技术吧？治理海洋这么大的事情，不能因为一己之私就不做啊！”
“这种社会大问题下，个人小利益应该牺牲，秀兰集团可别让大家失望啊。”
“古格公司说了，他们要电池技术，也是想推动保护环境的重任。从人文的角度来看，这次交易对秀兰集团来说是十分有意义的。”
两拨阵营在网上炒的不可开交，不过明显支持古格公司的人更多一些。
燕京，上午。
古格公司华夏分部，一间会议室内，总裁里奇以及一众高层都在。
里奇拿着一叠资料翻阅，随后笑道：“给秀兰集团施压的事情有所进展，现在华夏人们几乎都在讨论这件事，你们感觉秀兰集团有多大的几率同意这件事？娜拉，先说说你的看法。”
娜拉分析道：“虽然全民都在讨论这件事，但给秀兰集团的压力还不够大，你们看看网上评论，有40%的人还在支持秀兰集团，如果能把40%变成20%，那成功率就能钉在铁板上了。华夏有个成语叫民心所向，等到人们都迫切想要一个湛蓝清澈的海洋时，秀兰集团在舆论下才能乖乖妥协。”
“怎么才能改变人们的支持率？”里奇追问道。
“很简单，继续宣传海洋环境污染的问