人家上级领导又不傻，奋进厂在外方中途更改工期的情况下，依靠自身能力和制度建设，将上级都一筹莫展的难题给解决了，不奖励也就罢了，怎么可能去找麻烦？ 更何况，卓越厂的那些借调职工怎么一个个的在原来单位不起眼儿，一到了奋进厂就跟开挂一样，一个比一个厉害？ 这说明什么？还不是你们卓越厂自己的管理不行，领导班子无能，要不然好好工人队伍怎么就离心离德？ 上级的基调如此，就注定卓越厂的领导班子是处处被打脸的结果，到最后新任厂长干脆一气之下辞去了厂长职务。 没办法，人心散了，队伍带不动，他这个厂长无力回天，还不如走了算了。 于是乎卓越厂再次陷入群龙无首的境地，但没人再关注这个，因为已经有不少人开始琢磨着怎么把自己借调到奋进厂。 面对这种局面，奋进厂并没有一口气把卓越厂给吞了，而是抵住诱惑，稳固和消化基本盘，要知道五百名借调职工可不是个小数，在没有配套产能的提升下，奋进厂能维持住如今的一千多号的职工队伍已经很不容易了。 要是再吞卓越厂，肚皮就得被撑爆喽。 所以奋进厂就开始转为加速项目的推进工作，对此赛尔卡是最高兴的，前不久他的报告提交到埃及总参谋部后，立即就得到总参谋长的首肯，为此还给他发来了嘉奖电，希望他再接再厉。 正因为如此，这些日子赛尔卡都是笑呵呵的，有事没事儿就会找奋进厂的人大谈他驾驶532舰驰骋地中海的雄姿。 顺便说一句，赛尔卡这个监造已经被埃及总参谋部正式确定为532舰的未来舰长，这算是国际上的通用原则的，毕竟监造官全程参与舰艇的施工和调试工作，最舰艇的性能比其他人更为了解。 所以大部分军舰的首任舰长都是该舰的监造官。 不过通用原则归通用原则，正式的任命下来后赛尔卡还是特别高兴，因为经过这些日子的相处，他对532舰也产生了感情。 这一天照例完成作业面巡视的赛尔卡便找到了蒙建业，准备继续他那驾驶532舰畅游地中海的畅想之旅。 贺城的爷爷，奋进厂的老厂长贺晨东突然急匆匆的找过来，也顾不上一旁愕然的赛尔卡，把一封信颤巍巍的递给蒙建业：“小蒙呀，你快看看，我们家城城留下这封信就走了，几天都找不到人，你跟他关系不错，能不能帮着找找？” 蒙建业见状，只能先跟赛尔卡道了声谦，赛尔卡倒也大度，蒙建业不行，找焦大林当听众也是个不错的选择，于是很绅士的告辞，蒙建业这才打开贺城的信。 直匆匆扫了一眼，脑袋就有些嗡嗡的。 原来这几天一直请假的贺城根本就不是他所说