疑。这几艘巨舰的建造，对于正处于二战恢复期的苏联国力，无疑是一个巨大的影响。
与以海军立国，既有本身长期积累的对大型舰艇制造使用经验，并有着完备各种海军设备研究体系和造船基础的日本、英国，以及工业基础雄厚的美国人不同。苏联人原来的造船工业基础并不发达，在战前甚至无法自行设计驱逐舰以上的舰艇。
二战之中的苏联舰艇，虽然大部分为自行建造。但原始设计却是多依靠外国，特别是德国和意大利海军的支持。建造舰艇所需要的动力系统以及光学方面也有很多东西需要进口。尽管在二战之中，通过抓捕德国科技人员为自己效力，使得苏联人的科技能力有了很大的进步。
但总体实力，尤其是在海军方面的人才和基础方面与西方相比还相去甚远。毕竟德国人在二战之中，无论如何也称不上一支海军强国。在这种情况之下，在国力以及科技实力远还没有达到一定水平的情况之下，想要建造这些巨型舰艇，代价无疑是巨大的。
不算为了生产出符合需要舰用装甲钢而对冶金工业的改造。即便是对造船厂的投入，苏联人就付出了高昂的代价。为了建造这些军舰，苏联人将原有的造船厂进行了大规模的改造和扩建，甚至还新建了两个造船厂。
还有作为舰艇动力所需的，苏联人自己从来没有研制以及生产过类似规模，西方眼下又坚决拒绝出售的大型蒸汽轮机。以及做为主要火力，也从来没有生产过如此大口径舰炮的四百六十毫米舰炮。当然，还有对停放这些军舰军港的基础设施的改扩建。要知道之前苏联海军并没有这么大的军舰，所有的军港都需要改建和扩建。
再加上大型舰艇使用的高倍测距仪、各种光学仪器、无线电通讯设备等其他方面的研究，都要投入巨额资金进行研制。虽说有现成图纸，甚至是实物可以利用，但是图纸和实物是两码回事。要是只看图纸就能制造出东西来，那么还要现场工程师做什么？
当然还有航母所使用的舰载机，尽管有现成的机种可以改进。但对于从来没有使用过舰载机的苏联人来说，无疑同样是一个巨大的考验，付出的代价无疑也同样是相当巨大的。而且活塞式螺旋桨战斗机，与喷气式战斗机在航母起降上是两码回事。
而除了在这些军舰的直接投入之外，对于所需护航舰艇，以及维持这些巨舰在海上活动的大量补给舰、修理船等辅助舰艇的建造，所需的资金也是一个庞大的数字。整体算下来，苏联在这几艘军舰上的综合投入几乎是一个天文数字。甚