其他车手跟在江小凡后，江小凡继续道。“比赛的时候路面上的这些石头可能会换位置，但是坑是不会变的，所以大家要注意了。”
石头路段有五公里长，比风瞬江小凡自己建造的坑洼路面要长很多，过这样的路段，万变不离其宗，只要在这些坑洼不平之地让赛车两边一高一低的行驶，保准是没有任何问题的。
这条路真的很烂，必须时刻的注意，不然稍微一个不小心就可能让赛车底盘受到冲击，所以刹车和油门、离合的配合一定要默契。
江小凡在前面开，也是有些心惊肉跳的感觉，过这种赛道除非不是不要车了，不然速度根本无法提起来，而且提速之后还要注意那些时不时出现的大坑，可谓非常的麻烦。
好不容易颠簸的过了石头路面，接下来就是泥巴路面了，此时这泥巴路面已经被洒上了水，湿淋淋的，只要赛车一开上去搅动两下就会变成糊了。
江小凡一进去便感觉赛车有些打滑起来，于是油门慢慢的松开，他不敢一下松开，更不敢踩刹车。“后面的人听着，进入泥泞里面千万不要踩刹车，油门也只能缓缓的松开，不然就得你自己下来推车了。”
虽然是下坡，但是江小凡依然感觉非常吃力，方向盘不能乱打，刹车不能乱踩，当轮胎在泥泞中偏离了方向后，就要及时的回过方向来，不然很有可能撞到路边的栏杆之上。
路面上的泥泞让赛车非常的打滑，让轮胎根本没有多少抓地之地。开了一半的路程之后，江小凡想是不是把换轮胎，换些轮胎花纹比较深的，这样也许能减少打滑的现象。但是付新仁告诉过他们，过这样的泥泞路面，其他车队的车手也是一样的，没有必要换什么轮胎，只要在前面超过了对手，并且能把距离稍微的拉开一些后，进入这里，只要匀速一些控制好车速，一切都不是问题了，但是也怕有些不要命的要第一不要命，所以还是要注意一下随机应变。
付新仁说的没有错，他在这九幽魂断山脉赛道上参加过不下三十场的比赛，每次都是冠军，他的话不能不听。“看来还是要跟付老说的那样做了。”在泥泞中行驶了十多分钟的江小凡喃喃的说道。
泥泞路很难开，必须要小心翼翼，比在石头路上还要小心翼翼，绝不能有一丝的粗心大意。
江小凡好不容易把泥泞段给开完了，于是原地掉头。“下面的就不用试了，从这里原地掉头上去。”
在听了江小凡的命令之后，众人跟他一样，出了泥泞段之后统统掉头。