Servi购买摩拜，首先确实是看中了这个项目。
押金，预存的金额，直接让摩拜一年内占据了国内的市场。
可以说，用客户的钱发展公司。
其实这跟挪用资金差不多，只不过没揭露出来而已。
资本们也看中了这一点，想分羹一杯，纷纷效彷。
结果林毅突然撤退了，套现跑路了。
带头大哥这一跑，国外公司还帮忙把窟窿给填上了，难免都有点心虚。
但是又能拿林毅怎么办，只能骂啊。
网上舆论，多少有点买水军了。
回归正题，Servi收购的原因其二就是摩拜在国外很受追捧。
第三就是收购摩拜能够增加公司的估值，跟他们一直高度强调的环保相得映彰，一个环保公司，对环保的产品和项目产生兴趣是再正常不过的。
凑巧，又搭上了国外摩拜的大股东蒋青鸾。
于是找蒋青鸾牵线后，没想到跟东盛的林董谈的这么愉快，短短半个月就谈判结束，以一百亿华夏币购买下了整个摩拜科技有限公司。
这就是整个过程，正中林毅下怀。
阴差阳错，把他从中给摘了出来。
这还省了林毅去找冤大头，找接盘侠的功夫，正好又是摩拜风头正盛的时候。
林毅拿了钱，挨了骂，少了包袱。
仔细想想Servi未必会亏。
随着Servi的投资追加，摩拜估值再次一飞冲天，能涨到三百亿也说不定；如果它将市场对准了国外那么多国家，市场可不比国内小，其次就是他们不差钱。
国内的整顿不知道什么时候来临，林毅却已经躺好了。
到时候Servi还想要国内市场，就得自己倒贴钱进去搞了。
这是林毅的大致预测，时间问题。
国内人口红利是没错，但是共享单车脏乱的迹象也会渐渐滋生出来。
他记得最后，好像也就共享电动车好一些。
但是共享电动车动了通行的蛋糕，比如计程车，很多城市都不允许有，里面的水还是比较深的。
随着Servi下场，他觉得甚至可能加剧共享单车跌落神坛的速度。
林毅被骂，当然有人不开心。
比如蔡怡，比如公司公关部的，甚至有人开号在下面反击。
这对于网络环境而言，就像一颗小石头丢进了大海，无法