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第七十二章 组装与改造(2 / 3)

问题。

但让他来分析一辆车的动力系统的各种关联,他还真没拿本事。有点听不明白,但感觉罗成说的很有道理。

按照罗成的说法,他设计的这套组装,光边三轮原本的车架是安置不了的。得把那边斗切开加长,用来放一些配置部件。如果不加长,那坐边斗的人,方腿的那空间得没了。

“这就是工程师的实力嘛,一个边三轮框架,就能设计一套动力装置,让它行驶起来嘛。”

张厂长没听懂,但又不敢质疑七级工程师的实力,甚至罗成给他一种感觉,别说是一个边三轮车架了,可能给罗成几个轮胎,他都能让它开起来。不需要框架车罩子的那种。

“那罗工,你打算第一步先怎么弄。”

“汽车的点火装置,仓库里应该有吧,先大致设计一个油箱,传动结构也不急。明天我反正要去扫车子,让人帮忙把那边三轮弄到厕所外的水池旁吧。轮胎能换的到嘛?”

“轮胎没问题,轮胎厂去调几个过来。不过罗工,你这样搞,有多大的几率让这边三轮动起来。”

张厂长此时内心在打鼓,这边三轮能修好,那什么都好说。但要修不好,一些小东西,像水箱油箱之类的,拿旧的都可以用,哪怕自己弄一个,也没什么成本。

但电线,点火设备,电力设备,等等,虽然厂里仓库是有备份的。但这东西都是公家的,用完了,要清查的,什么都得有单据。如果仓库里只剩下一个的,那肯定都不能给罗成用,因为一但没了,就要报给后勤部重新去采购。之前用调的,就要清算核对。

所以没把握的情况下,真不能用。

“嗯~。”

o(* ̄▽ ̄*)o,思考了一会。其实以前改装过电瓶车,也是戴校长弄来的,改成马力强的烧汽油的形式。可以说是成功了,也可以说是失败了。

成功就是车子动力强,车子能开的很快。失败就是车子没开几次,之前车上的线路全部烧掉了,线太细,带不动。

不过现在用汽车用线,来带摩托车的发动机,这发动机才十马力,烧点线路是不可能的。

如果是单纯让他跑起来,按照原理是百分百成功的。就跟后世人力三轮车改成电动的一样,真不难。但的是变速,减震,变压。没有这些,车子一发动,就会以最大马力往前冲了。还有倒车装置,有些摩托车是没倒车的,汽车有倒车是体型大,好多安装一个动力运转的返向装置。

能开只是基础,性能与功能才是追

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