身为一个工业区的区长，罗成回来后也是很清闲。这倒是应和了后世管理上面的话，一个出色的管理者应该不是忙着焦头烂额的，应该是对下面布置好了任务，自己会很轻松的。
当然了，罗成不认为自己是出色的管理者，他能清闲，主要是两方面，一个是国有的计划经济。
这年头有多少厂长是有过管理经验的呀，都是解放后第一批厂长。但有计划经济的政策在，有能力的就多折腾几下，没能力的，按照上面的计划来就行了。所以这年头的厂长其实好当。
另外一个原因就是罗成为了保持职工的福利，已经在控制大致的员工人数了。凭借现在工业区的整体利润，还有国内对车辆的需求，其实再扩大几倍的规模都行。
就算有十万个工人，工资平均一个月也就三百万左右。一百辆商务车的利润支持工资都能有多。当然了，以现在手工敲车壳的速度，要造一百辆还是很艰难的，可如果算是叉车的产量和利润。就这两种车辆生产都够支付十万人工资了。
这也是为什么说在人口红利的国家，工人的这点工资对于一个企业来说根本不算什么的原因。罗成让赵主任保障每个月弄二百辆面包车去香江，就这一样产业，都够养十万人了。
能想象的到，等罗成把重心真正调整到香江后，上面空降新的区长也好，区高官也罢。其中只要有一个想借靠工业区升职的，凭借工业区现有的利润收益，是真能随便他们翻倍的扩张。但那样做的话，职工福利肯定要降低。
但以后的事情罗成是管不了了，他现在轻松就可以。如果不是想去香江，他现在就清闲不起来。胡老师研发出来的精密仪，已经可以代替技术工人敲打的形式了。不过不是自动化，要师傅去根据板材厚度，调整液压和气压，装上模具进行敲打。
虽然不能直接冲压成型，但效率也不知道提高了多少倍。这技术罗成是不打算对外展示，但内部自己用是可以的，因为现在工业区依然稀缺高级工人。
现在要求每月生产两百台面包车，都要加班，那以后呢。香港那边打开市场后，推动国际市场，产量还要增加怎么办。还不是得靠机器。
因为不打算在自己手上再去扩张发展，要发展的话，可以再建三个工业区，分东南西北算上现在的工业区，算是四个工业区。那真的工人人数一起都得十几万，加上工人带来的家属和生活区的增加，那就不园区了，这人数都可以当一个县城了，以后工业区得喊工业城区了。
当然了，