如后来归于忘川的擎希，就是个认死理履行职责、拼死为东家保护货物的主。
这些受雇之人拿了钱不尽职也就算了，到后来更有甚者，因为遭遇海盗货物损失，怕到岸后雇主追究赔偿，干脆自己再抢上东家一把，下海为盗去了。
正所谓家贼难防啊，商贩们往往是得不偿失，头疼不已。就这样，小一点的商贩慢慢都破产了，就剩下那些官商勾结、实力深厚的商贾集团。小一点的船家呢，则慢慢坚持不下去，索性摇身一变，撤下大旗，换身衣服，去做海盗的也不在少数。
一时间海盗棋布星罗，沿海地区鸡飞狗跳。
可是，海盗这行也不是那么好干的，你以为拉上几个人，弄几条破船就可以营业了？其实不是的。可抢的资源无非就那么多，肉就那么多，狼多了自然竞争就激烈了。所以海盗业兼并情况也异常激烈，往往刚入行没多久就会很快被规模大一点的干掉或者吞并。资源整合后，慢慢就形成了几家海盗垄断的情况，颇具规模，对海上商运贩私的破坏力往往更大。
可是还得活着，买卖还得做，于是实力雄厚的商贾要么与官军合作，借用官船捎运私货，要么与有实力的海盗勾连，结成一体。前者用官船，有军卒保护，海盗往往不去惹这个麻烦，稳妥是稳妥，但是问题也很多。这条线很难搭上，另外就算搭上了，官军往往也会狮子大开口，能捎运的货物毕竟有限，所以商家往往是盈利不多，或者赔本赚吆喝。后者与海盗达成同盟，虽然被黑吃黑的风险很高，但利润也相对可观。所以，很多人都有备无患地同时采取了两种办法，如果是物件十分珍贵，且为官府办事，不容有失，商家们多会选择官船；如果是大宗物品，布匹、盐、茶、糖等，商家便会选择海盗。这种合作不是一锤子买卖，往往是关系相对稳固的。
东海上几个比较有名的海盗有：白阎罗信无、红胡子鹏涛、风暴龙君昊、霸王蛟王金、狡面鱼于洋。几人与官军都有着说不清道不尽的勾结。大家虽然因为地盘、分赃等原因，常有争端，但见了彼此保护的商船还是比较守规矩的，都会视而不扰。小点的海盗见到挂着以上这些海盗旗的商船，往往也都会退避三舍。真有头脑一时犯浑、抢了海盗头子们庇护的船队的，海盗头子们为了自己的名声和招牌便会穷追猛打，直到全部铲除他们为止，所以这种得不偿失的买卖大家基本都不会做。你别看官军征讨海盗无从下手，往往无功而返，但是海盗打海盗往往是直中要害，一击就中。
行业的秩序维持得还是不错的，这在海上