，能够幸存下来的和军士兵寥寥无几。
这也是为什么火炮被称为战争之神的主要原因之一。
此时，从东塔机场迁移过来的机群已开始在威武一号上空盘旋，临时机场四周已经点燃了一排排篝火充当坐标，数名水手手持激光棒，极力挥舞着，指引着空中的飞机降落。
到了这个时候，就体现出水手们的飞行技术各有不同。
有的水手驾驶的飞机好似一只蜻蜓，轻轻松松就落在了跑道上。而有的水手驾驶的飞机则好似一头巨熊，在跑道上横冲直撞，更有水手驾驶的飞机直接一头就朝着刚刚落下的威武一号撞了过去。
还好，威武一号上早早就有水手守在一旁，见飞机撞来，随即便洒出一张大网，将那飞机罩住之后，数人同时发力，竟然将飞机硬生生的拉住了。
这临时机场上一片混乱，在三十多分钟之后，盘旋在天上的所有飞机方才降落完毕。
这并不奇怪，相对于其它技能而言，这驾驶技能也称得上是包罗万象了。
可仅仅兑换个驾驶技能入门就想要将飞机开上天又顺利的降落，的确不是一件容易的事情。
想要将飞机开得溜一些，至少需要精通层次的驾驶技能。
不过这并不算结束，由于王大龙一行也就只有上百人过去，而掌握了驾驶技能的水手也就只有一半多，那部分没有掌握驾驶技能的水手正守在机场，看护着剩下的飞机。
因而王大龙他们还得前往机场几趟，同时也得将那些机场后勤等等人员尽数接回来。
毕竟这些飞机停在这里也是需要维修养护的，让威武一号上的水手去做这些不是不可以，但就是有些太浪费了。
但这次战争片段的狰狞正逐渐朝着水手们显露出来。
就在第二批飞机降落时，被派出去巡逻四周的反潜直升机就反馈回了新的情况。
一列装甲列车拖着长长的车厢正从五十多公里外朝着威武一号这边飞驰而来。
装甲列车上装备有各种火炮以及机枪，而其后拖着的车厢里则塞满了和军士兵，除此之外，最后拖着的平板车上装载着一门门重炮以及其它军用物资。
光从反潜直升机发回的照片，李小象估摸着列车上装载的和军士兵至少有两个联队，外加一个炮兵联队！
也就是说，和军人数上万，以及36门75毫米口径的野战炮和12门105毫米口径的榴弹炮。
要说这点和军人数，并不放在李小象眼里