苏联常用的五叶螺旋桨，可以在苏联自产的数控车床上生产出来，但是，这种特殊形状的七叶大侧斜螺旋桨，只有用最先进的多轴联动数控机床才可以加工出来，这种技术，苏联自己是绝对没有的！
在潜艇里，最大的噪音来源，就是螺旋桨，潜艇的螺旋桨由于叶片周向载荷不均匀，在达到一定转速时，将会产生空泡、鸣音和振动，发出高强度的噪声，苏联虽然一直都在提高加工精度，但是，还是受限于自身的加工能力，和西方差距很大。而现在，这种螺旋桨，已经赶上了西方，这是他们噪音急剧下降的主要原因！
看到这个照片，詹姆斯顿时觉得，这次问题严重了，苏联如果在所有的核潜艇上，都使用了这种螺旋桨的话，那么，美国的水面舰艇，尤其是航母编队，都会受到很大的威胁，现有的洛杉矶级，根本就不足以消除这些威胁。
“一定要查出来，苏联是如何加工这种螺旋桨的，苏联的加工设备，是从哪里来的！”温伯格说道。
奥斯卡2级核潜艇，因为这次意外的事故，把自己的屁股暴露在了天空中，这一暴露，彻底把自己的秘密泄露出来了。
发生在波斯湾里面的这次事件，处处透露着神秘的色彩，狭小的波斯湾里面，根本就没有出现过核潜艇的身影，现在，一下来了两条，一条美国的洛杉矶级核潜艇。首先浮了出来，飘在海面上，无法动弹，旁边，两艘伊拉克的护卫舰，守候在了一旁。
这一幕，被过路的油轮上的船员拍了下来。
而在几个小时之后。在波斯湾的霍尔木兹海峡西面六十海里处，一艘体型更加庞大的潜艇，正在挣扎着。想要从这个困境中解脱出来。
两艘伊拉克的常规潜艇，也浮出了水面，静静地注视着它的动静。
从k-132潜艇里。游出了几名蛙人，他们在水下仔细地查看了一下情况，都是一脸严肃。
再次从指挥塔爬进船舱，**的潜艇兵向叶若夫报告道：“现在，我们的艇身正卡在两块礁石之间，这里的水比较浅，现有的浮力，不足以托起我们的艇体，我们想要倒车的话，螺旋桨又只有五分之一的部分在水内。动力肯定不够，所以，我们现在就只有这种状态了。”
“我们艇体的受损情况如何？”这是叶若夫最关心的，经过检查，k-132的内耐压壳没有受到任何损坏。现在，需要确定的，就是外面的非耐压壳的受损程度，只要不是很严重，那么，他就有把握再进行下一步的操作。
这次。