法国政府的能量可比几个资本家要大的多，得到了巴黎政府的授权后，汤姆公使的底气一下子就足了。 在不到一个月的时间里，就从哥伦比亚政府手中拿到了巴拿马运河开发权，付出的代价仅仅只是一批物资援助。 主要还是军火，哥伦比亚国内的武装力量没有打起来，最主要还是迫于外来压力。 大家怕内战爆发，被人有机可趁，再次沦为殖民地。 尤其是忌惮隔壁的奥地利，光奥属中美洲殖民地，就已经有威胁他们生存的军事力量。 由于中美洲各国的前车之鉴，现在哥伦比亚政府连欧洲移民，都不敢随便接收，生怕被从内部巅峰了政权。 哥伦比亚本身人口就不多，又不敢大量接收欧洲移民，经济发展自然不快。 现在将巴拿马运河授权给法国人，除了为了物资援助外，还有引入法国人力量制衡奥地利的意思。 这都是小问题，法奥两国都没有把哥伦比亚当成一回事。想要玩儿平衡，也要看自己能否驾驭的住，驾驭不住就要遭到反噬。 如果巴拿马运河已经通航，那么为了利益，法奥两国确实可能爆发冲突，遗憾的是现在的运河只停留在纸面上。 不可能让两个大国，为可能存在的利益爆发冲突。说白了，开凿运河也是需要前提条件的，如果地质条件不适合，挖不通也不奇怪。 大家都是很现实的，能够考虑到十几二十年后的事情，那都是高瞻远瞩了。 要是考虑百年后的事情，那就是在扯淡。世界变化这么快，谁知道未来会发生什么？ 法国人给出的价钱不错，维也纳政府没有出面干涉。 运河公司建立的非常顺利，尼诺这位背锅侠总裁，正意气风发的组织人员勘探地形。 巴黎运河公司总部，已经开始筹备上市融资了。勘探报告都没有，设计计划没有出炉，上市计划就先出来了。 这不是笑话，而是现实。在利益面前，这些程序都不重要，资本家们有的是办法规避。 资本市场上这种骗局还有很多，只要能够赚到钱，项目的成败都没关系。 尼诺还是有些能力的，要不然也成不了背锅侠。看着手中的的调查报告，尼诺总裁头疼了起来。 巴拿马海峡属于热带海洋气候，当地雨水充足、土质疏松。 单纯从施工上来说，土质疏松看似是一件好事，容易开挖土方。但是对运河工程来说，却是一场灾难。 在尼诺总裁看来：“雨水充足+土质疏松=滑坡+淤泥”，这不但意味着运河开发过程中成本增加，就连后期运营成本也会增加。 除此之外，当地丛林中毒虫众多，时常出现疾病，也是运河施工中要遇到的麻烦。 “死人”尼诺总裁不在乎，有苏伊士运河的经