间载运客货。经济性高，比一般主机省煤20%。主要技术性能：额定功率1765千瓦（2400马力），额定转速115转/分，缸径625毫米，行程726毫米，缸数5。”
在展览中心的三号展馆内，讲解员向前来参观的上海造船业的代表们介绍着这台蒸汽机。这是公司第六产品设计室的参考资料设计新型蒸汽机。
实际说是公司产品设计室研发，实际上更准确的是来说。是公司参照司马拿来地图纸制造，这种新型单流式船用蒸汽机，实际上是58年沪东造船厂的研制的产品。之所以摆放在这里，仅只是为了合作办厂生产而已。
因为这种船用蒸气机对西北公司而言，并没有什么太大的用处，所以向这些国内造船界推介这种新型蒸汽机，就成了必然。这也是司马让他们到三号展览厅参观地原因。
“你是说这台船用蒸汽机比普通通主机省煤20%？”
听到讲解员这么介绍。朱志尧便开口说到，比一般主机节省二成耗煤。如果是真的话，朱志尧可以肯定，这种船用蒸汽机一定会大受船东们的欢迎。如果说建厂生产这种蒸汽机的话，那么
“当然，我们公司展品的数据都是经过严格的实测，绝对不会有任何虚假成份。请诸位放心，当然各位如果有意投资生产这种蒸汽机的话，可以进行实际试验以证明数据的真实性。”
听人这么问，讲解员连忙开口解释到，对于公司的数据的真实性，讲解员是有百分之百地信心，同时强调一遍可以进行试验。
听到讲解员的介绍之后，朱志尧仔细看了几眼眼前的这台庞大地蒸气机，心下暗暗留意了下来，而随行几个造船业的财东也大都看了几眼这台蒸汽机，显然都对这种省煤的蒸汽机有了兴趣。
“这是配套的锅炉是吧！”
虽说惊于西北公司设计的新型蒸气机，可是作为工程师地王平轩还是知道，相比之下，江南造船厂制造地蒸气机并不比其落后。
只是这台蒸汽机一旁边的这个庞大地锅炉引起了王平轩的注意，如果没猜错的话，这应该是过热蒸汽锅炉，目前国内还不能制造这种锅炉。
“是的！这是第六设计室为1765千瓦船用蒸汽机动力装置设计了蒸发量为8.5吨/时、工作压力为1.75兆帕的人字形不对称式水管锅炉，其蒸汽温度为320（过热），并设有过热器和空气预热器。锅炉通风采用密封低压平衡通风系统，同时改善了炉舱的通风条件。”
讲解员微笑的向王