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402、守得云开见月明(1 / 3)

这两天,他基本上都连觉都没有怎么睡,满脑子都是解决问题的法子。

他更是为了保险起见,还是让赵勇跟蓉城的好几家运输公司洽谈了一下,赵勇的个人能力也是相当强,对于这样的人才,袁方国是绝对不会让他去跑业务的,几经提拔之后,赵勇已经是摩托车厂的中层管理干部了。

兴许是袁方国他们的执着与坚持感动了老天爷,终于,在经过了两天的有效沟通协调后,lz港调运了八十艘四千吨级的货轮。

这些货轮的全部载重量加起来是15万吨,每辆摩托车的重量是80公斤,按照这种规模,一次可以运输4000辆摩托车。

先前袁方国他们跟港口的工作人员也是计算过,从lz到魔都,差不多是十天左右时间,刚好可以在一个月之内完成这12万辆摩托车的运输任务。

lz港这边这次也是拿出了很大的诚意来与袁方国合作,他们因为跟魔都港长期有合作关系,因此魔都港那边的业务也是他们帮着联系,魔都港那边答应调拨一艘两万吨的轮船,专门从魔都到tj。

在lz前前后后呆了好几天,见着终于完成之后,袁方国因为学业的问题,不得不返回蓉城。

赵勇这边则是连夜组织大货车从蓉城到lz,每台大货车平均一天要跑两趟,几十辆大货车组成的车队浩浩荡荡一字排开,好不壮观。

有课的时候,袁方国上课,没课的时候,他便是在蓉城与lz之间来回跑,半个月下来,整个人瘦了五斤。

终于,在1997年元旦来临的时候,这批货顺利地抵达了tj港。

在tj港那边的事情则由杨宝龙负责,不过考虑到这么多的货物加之华北那边的团队实力比较弱,袁方国又派赵勇专门飞到了tj那里去协助杨宝龙。

元旦节,摩托车厂组织了会餐,会餐的地点选择在了露天,三百多张圆桌摆放的整整齐齐,厂里面的伙食团人员悉数出动,严格按照每桌不少于8个热菜,总菜品13个标准执行。

厂里面的人都很纳闷,与其选择13个菜品,还真的不如选择12个,至少听起来吉祥。

一些喜欢读书的家伙也是抛出了基督教关于“13”是个不祥数字的理论来,袁方国这一举动,着实弄得大家很是不解。

不过所有的不解,在致词的时候,得到了解答。

袁方国对于13这个数字的描述是这样的,13虽说对于西方人不是一个吉利的数字,但是对于华夏国来说却是相当吉利

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