“王总，这是按照新的设计图纸研发的车型，只是为什么要弄这个商务车出来，不是说吉力公司不生产这类车型吗？”车身车壳研发中心的马教授有些不解，没人买，你弄一辆干什么？
一辆车，也拿不到批文，生产不了啊。这不比当年了，当年没有批文的小厂子造车的也有，不挂牌在路上开，有点关系照应，只要不肇事，基本也不会有什么事儿。
那时候不只是没有批文自己组装的车辆，还有一些已经报废的车辆，自己改装的车辆在路上跑的都很常见，甚至包括了一些走~~~私车。
但那都是八十年代，九十年代才会发生的事儿，现在不太可能那么弄了。更何况多少车企盯着他们华安公司呢，王浩安又是首富，一点小错都会被无限放大。
“只看一个图片，李大福自然是不愿意生产，可如果这款车拿出去参展呢？如果在展会上获得了不少的好评呢？如果很多人表示感兴趣呢？你说李大福会不会想要生产？”
为什么服装业有那么多的服装发布会、展销会，那上面发布的都是一些没有量产的服装，甚至许多还都不算成品，是需要进行调整的。
大家看时装发布会上有许多的产品都非常的夸张，可真正生产的却不会如此。
汽车行业也是如此，经常会发布一些概念车，一来是展示公司的技术实力，二来也可以看看反响如何，是否有人愿意下订单。
就说一些国外进入华夏市场的车型，许多还没生产呢，为什么就有订单了，还不是之前在展销会的时候看到了，或者是在其他渠道知道了。
也正是这些订单，保证了这些车型能够被更快的生产出来，面向这些需要的消费者。
今年马上在魔都会有一个国际车展，说是国际车展，实际上来参展的汽车企业并不太多，展览的车型也没太多，都是针对华夏市场的一些产品。
一些想要进入华夏市场，但又在犹豫是否合资的车企，还有一些已经合资的车企，犹豫是否要推出车型车的，同时他们也看看，华夏车企是否有什么新技术了，他们好拿出相应的技术来针对。
一般大型的工业企业，都是将自己略低一档的技术拿出来生产，这种技术更加的成熟，也足够满足市场需求。
他们最顶尖的技术，都在实验室，等到主流的技术将变成二流的时候，才会将成熟的新技术拿出来，这样就能保证他们任何时候，技术都是国际的一流，绝对不会落伍。
那些直接将最好技术拿出