通海裕国！
这四个大字，看似再简单不过，但在隆武朝的时候，这四个字却关系到朝廷的用度，而在郑成功抗清时，其军需用度大抵上也都是依赖通海裕国，依赖海外贸易所得。也正因如此，兴乾之后的大明，对于通海裕国的意义自然是再了解不过，从北伐后的“通海裕国、以为军用”，再到现在的“通海裕国”，兴乾四年大明朝的海上贸易繁荣已经远超过往昔。
海外贸易的繁荣同样带动了了广州、厦门、福州、宁波以及海州、天津的发展，这些城市因为海外贸易而繁荣，而在众多港口之中，宁波港虽说并不算大，但得益于地理优势——江南的湖丝、茶叶可以直接从宁波装船运走，才使得这座港口在众多港口中脱颖而出。
每年到了十月之后，在天气转寒的时候，这港口相比于过去，却会更加的繁忙。这是一年之中最为繁忙的季节，因为季风的关系，九月之后更适合往南航行，这个时候往南去，船速最快，时间最短、运费也最便宜。往往大宗商品都会选择这个时候出海。
很多人初来些地时，常常会惊讶于港口的热闹，在港前数十平方里的海面上，停着上百艘大小不等的帆船，既有软帆也有硬帆，现在于大明，尽管软帆有着不少优点，但是在近海航行中，船商还是选择了硬帆，因为相比于纵帆它更适应大明沿海多变的风向。海面上那上百艘等待扬帆出海的船只，于远处看去场面上壮观的，在商船附近，一艘艘舢板上，水手与码头的力夫在那里挥汗如雨的装载着航行用的物资，而在码头上数不清，数不清的力夫正在装卸着货物，来自各地的货物，很快就会被这些商船带往全世界。
而在码头上，那些商人们则在那用各种各样的语言大声的喧嚷，他们偶尔会争吵，争吵着生意上的的纠纷。
但是在码头上，最为吸引人的恐怕还是那些穿着轻裘华服的富人，他们的身边簇拥着侍侯他们的家奴——实际上，禁止大明百姓自卖为奴，违者非但自卖者流放，买主同样流放，是国人仍然能从中找到空子——不知是谁发明契约工，用长达三十年甚至五十年的长工契约，得到了变相的家奴。
当然，现在大明正是盛世，自卖为奴的人总归是有限的，所以这些豪富们现在又有了一个新的渠道。尽管禁止百姓自卖为奴，但并不禁止家奴，所以他们纷纷购买海外奴，而在众多海外奴中，那些来自由北非海盗掠夺自欧洲地中海各国的白奴，往往最受欢迎，而且价格最高，甚至高达百两之多，正因为相比安南奴、真腊奴、高丽奴她的数量